Hyundai IONIQ 5 N

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MY2024, MY2025
Última modificação: jul. 12, 2026

O Hyundai IONIQ 5 N é um SUV premium totalmente elétrico com uma autonomia WLTP de até 450 km (280 milhas).

SUV · AWD · 5 lugares · 800V arquitetura

Autonomia
450 km
WLTP
Bateria
80 kWh
líquida
carregamento DC
257 kW
máx.
0–100 km/h
3,5 s
Potência
448 kW
609 hp
Eficiência
17,8
kWh/100 km
Cadeia cinemática
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Carregamento DC rápido (257 kW)
  • Arquitetura de 800 volts
  • Aceleração rápida (0–100 em 3,5 s)
  • Alta potência (448 kW / 609 hp)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais adequado para: Condutores que querem desempenho forte

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Hyundai IONIQ 5 N juntamente com estas alternativas:

Desempenho

Com overboost, o Hyundai IONIQ 5 N entrega uma potência máxima de 478 kW (650 hp / 641 bhp). Sem overboost, produz 448 kW (609 hp / 601 bhp). O binário máximo é de 770 Nm (568 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 84,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 80,0 kWh, com uma margem de segurança de 4,0 kWh (4,8 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 697 V, suportando carregamento DC de alta potência.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 450 km (280 milhas), com um consumo de 17,8 kWh/100 km (3,5 mi/kWh).

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 257 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 86 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 20 minutos, com uma potência média de 172 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 63 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 156 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 6 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Hyundai IONIQ 5 N uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 26 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 31 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 1 % a 58 %, num total de 71 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 16 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 3,6 kW e carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

O Hyundai IONIQ 5 N apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

O Hyundai IONIQ 5 N apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.

A suspensão N Sport-Tuned tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para se adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.

A distância ao solo com esta configuração é de 158 mm.

Direção

A direção progressiva é de série no Hyundai IONIQ 5 N e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Modos de condução

O Hyundai IONIQ 5 N permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Custom_throttle:Custom

Travões

O Hyundai IONIQ 5 N está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 400 mm, enquanto os discos traseiros medem 360 mm.

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.

O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de quatro níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 150 kW.

Exterior

O Hyundai IONIQ 5 N é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4715 mm de comprimento, 1940 mm de largura e 1585 mm de altura.

O Hyundai IONIQ 5 N oferece uma seleção de 6 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e mate.

Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Hyundai IONIQ 5 N. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 275/35 pneus em jantes de 21"

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

É de série um teto convencional.

Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.

Interior

Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Hyundai IONIQ 5 N acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Hyundai IONIQ 5 N oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

Arrumação no interior

O Hyundai IONIQ 5 N tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
  • Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.

Iluminação interior

O Hyundai IONIQ 5 N oferece várias opções de iluminação interior.

  • pt-PT interior.light.ambient.acrossdashboard.doorpanels
  • pt-PT interior.light.footwell.footwell
  • Luz de Teto: Uma luz de teto está montada na área do tejadilho.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Hyundai IONIQ 5 N combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções de condução e infoentretenimento, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do painel. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã de infoentretenimento: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.

Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.

Volante

O Hyundai IONIQ 5 N está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.

Design: Circular com base plana

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem, Patilhas de mudança

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

  • Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
  • Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
  • Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
  • Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
  • Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

pt-PT infotainment.os.Hyundai ccNC

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga alvo nas paragens de carregamento. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Hyundai IONIQ 5 N suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

O Hyundai IONIQ 5 N tem uma opção de sistema de som:

  • Bose Premium Sound System: Inclui oito altifalantes.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).

Aplicação móvel

O Hyundai IONIQ 5 N tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Hyundai IONIQ 5 N oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no Hyundai IONIQ 5 N, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Hyundai IONIQ 5 N. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Aviso de abertura de portas: De série no Hyundai IONIQ 5 N. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.

Condução automatizada

O sistema HDA2 de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Hyundai IONIQ 5 N está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Hyundai IONIQ 5 N inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
  • Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
  • Dashcam integrada: Grava vídeo durante a condução.
  • Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 480 litros (17,0 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1540 litros (54,4 pés cúbicos).

A carga máxima no tejadilho é de 80 kg (176,4 lb).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 24 litros (0,8 pés cúbicos).

O peso máximo autorizado do veículo é de 2660 kg (5864 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2214 kg (4881 lb). A carga útil resultante é de 446 kg (983 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

446 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.

Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.

Disponibilidade e preços

O Hyundai IONIQ 5 N teve a estreia mundial em 13/07/2023; início das entregas: março 2024.

Preços

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

  • 721 250 NOK (Noruega)
  • 75 900 € (Alemanha)
  • US$ 67 800 (EUA)
  • CA$ 75 349 (Canadá)
  • 78 000 € (Espanha)

Alternativas ao Hyundai IONIQ 5 N

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Hyundai IONIQ 5 N que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Hyundai IONIQ 5 N que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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