Toyota Highlander FWD 77 kWh zasięg i zużycie

MY2027
Ostatnia zmiana: kwi 02, 2026

Szybkie statystyki

Zasięg EPA
287 mi

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Toyota Highlander FWD 77 kWh.

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Wykres zasięgu i zużycia

Range and consumption chart for Toyota Highlander FWD 77 kWh battery configuration 0
Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Standard testu Zasięg Zużycie
Zasięg EPA dla wersji podstawowej 287 mi (462 km) 15,6 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
Zasięg EPA dla najwyższej wersji 287 mi (462 km) 15,6 kWh/100km (4,0 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach. 465 km (289 mi) 15,5 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW 420 km (261 mi) 17,7 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Zasięg 70mph/112kmh w idealnych warunkach 351 km (218 mi) 20,5 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
70mph/112kmh z ogrzewaniem 2KW 323 km (201 mi) 22,3 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach 335 km (208 mi) 21,5 kWh/100km (2,9 mi/kWh)