Toyota C-HR+ 57.7 kWh krzywa ładowania i osiągi

Ostatnia zmiana: cze 28, 2026

Poniżej znajduje się krzywa ładowania dla Toyota C-HR+ 57.7 kWh, przedstawiająca szybkość ładowania przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Dodatkowo wykresy zasięgu i czasu dostarczają kompleksowych informacji o wydajności ładowania.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna szybkość ładowania DC
150 kW
Pojemność akumulatora
57,7 kWh

57,7 kWh — 57.7 kWh NMC

Szacowane dane

Krzywa ładowania dla tego modelu jest oparta na danych producenta oraz wnioskach dotyczących wydajności ładowania podobnych pakietów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia szybkość ładowania 0-100% 27,0 kW
Średnia szybkość ładowania 10-100% 25,5 kW
Średnia szybkość ładowania 10-80% 70,6 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,60C
Średni współczynnik C 1,27C
Optymalny zakres ładowania 6% – 49%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Optymalna szybkość ładowania (z uwzględnieniem 5-minutowej straty)
75,9 kW
Optymalny czas ładowania
18m 21s
Czas ładowania 10-80%
32 m 6 s

Analiza szybkości ładowania

Zakres SoC Szybkość ładowania (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 27,0 kW 2 h 0 m 0 s 54,0 kWh
10-100% 25,5 kW 1 h 54 m 21 s 48,6 kWh
10-80% 70,6 kW 32 m 6 s 37,8 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,8 km (2,4 mi) ? ?
10-100% ? 3,6 km (2,2 mi) ? ?
10-80% ? 10,0 km (6,2 mi) ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Szybkość ładowania Czas Naładowana energia
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Toyota C-HR+ 57.7 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

SKODA Elroq 85x
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

listopad 2025 · Month