Toyota C-HR+ 57.7 kWh curva de carregamento e desempenho

Última modificação: jun. 28, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para o Toyota C-HR+ 57.7 kWh, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de estado de carga da bateria. Adicionalmente, gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes abrangentes sobre o desempenho de carregamento.

Destaques de carregamento

Velocidade DC de pico
150 kW
Capacidade da bateria
57,7 kWh

57,7 kWh — 57.7 kWh NMC

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é derivada de dados do fabricante e informações sobre o desempenho de carregamento de packs de bateria semelhantes.

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100 % 27,0 kW
Velocidade média de carregamento 10-100 % 25,5 kW
Velocidade média de carregamento 10-80 % 70,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,60C
Taxa C média 1,27C
Zona ótima de carregamento 6% – 49%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Velocidade de carregamento ótima inclui 5 minutos de perda
75,9 kW
Hora ótima para parar o carregamento
18m 21s
Tempo de carregamento 10-80%
32 m 6 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 27,0 kW 2 h 0 m 0 s 54,0 kWh
10-100% 25,5 kW 1 h 54 m 21 s 48,6 kWh
10-80% 70,6 kW 32 m 6 s 37,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,8 km (2,4 mi) ? ?
10-100% ? 3,6 km (2,2 mi) ? ?
10-80% ? 10,0 km (6,2 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Toyota C-HR+ 57.7 kWh que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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