Tesla Model S Plaid (GEN1) zasięg i zużycie

MY2022, MY2023, MY2024, MY2025
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Tesla Model S Plaid (GEN1).

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Zasięg WLTP
600 km
Zasięg EPA
359 mi
Rzeczywiste zużycie
16,00 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Zasięg w Twoich własnych warunkach

Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Cykl testowy Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 600 km (373 mi) 16,00 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 600 km (373 mi) 16,00 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg EPA dla wersji podstawowej 359 mi (578 km) 16,6 kWh/100km (3,7 mi/kWh)
Zasięg EPA dla najwyższej wersji 320 mi (515 km) 18,6 kWh/100km (3,3 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 473 km (294 mi) -21,2%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 473 km (294 mi) -21,2%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach 640 km (398 mi) 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 576 km (358 mi) 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach 533 km (331 mi) 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 485 km (301 mi) 19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach 457 km (284 mi) 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Tesla Model S Plaid (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

czerwiec 2026 · Month

2
Kia Niro EV
1 031
+25 więcej