Suzuki e Vitara 49 kWh FWD krzywa ładowania i osiągi

2025, 2026
Ostatnia zmiana: maj 28, 2026

Poniżej znajduje się krzywa ładowania dla Suzuki e Vitara 49 kWh FWD, przedstawiająca szybkość ładowania przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Dodatkowo wykresy zasięgu i czasu dostarczają kompleksowych informacji o wydajności ładowania.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna szybkość ładowania DC
55 kW
Pojemność akumulatora
48,8 kWh

48,8 kWh — 49 kWh

Szacowane dane

Krzywa ładowania dla tego modelu jest oparta na danych producenta oraz wnioskach dotyczących wydajności ładowania podobnych pakietów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia szybkość ładowania 0-100% 21,7 kW
Średnia szybkość ładowania 10-100% 20,9 kW
Średnia szybkość ładowania 10-80% 46,2 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,09C
Średni współczynnik C 0,88C
Optymalny zakres ładowania 8% – 68%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Optymalna szybkość ładowania (z uwzględnieniem 5-minutowej straty)
41,9 kW
Optymalny czas ładowania
41m 2s
Czas ładowania 10-80%
43 m 28 s

Analiza szybkości ładowania

Zakres SoC Szybkość ładowania (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 21,7 kW 2 h 11 m 59 s 47,8 kWh
10-100% 20,9 kW 2 h 3 m 27 s 43,0 kWh
10-80% 46,2 kW 43 m 28 s 33,5 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Szybkość ładowania Czas Naładowana energia
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Suzuki e Vitara 49 kWh FWD, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Hyundai Kona Long Range
Zobacz szczegóły
BYD ATTO 3
Zobacz szczegóły
Volvo EX30 Cross Country
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

luty 2026 · Month