Porsche Taycan (GEN1) zasięg i zużycie
MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024
Ostatnia zmiana: mar 08, 2026
Szybkie statystyki
Zasięg WLTP
431 km
Rzeczywiste zużycie
19,42 kWh/100km
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Porsche Taycan (GEN1).
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Wykres zasięgu i zużycia (Battery 1)
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Standard testu | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 431 km (268 mi) | 19,42 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 354 km (220 mi) | 23,64 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP w podstawowej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 353 km (219 mi) | -18,1% |
| Zasięg WLTP w najwyższej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 300 km (186 mi) | -15,3% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach. | 523 km (325 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW | 474 km (295 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Zasięg 70mph/112kmh w idealnych warunkach | 399 km (248 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh z ogrzewaniem 2KW | 368 km (229 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach | 380 km (236 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Wykres zasięgu i zużycia (Battery 2)
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Standard testu | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 484 km (301 mi) | 14,67 kWh/100km (4,2 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 407 km (253 mi) | 17,44 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP w podstawowej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 374 km (232 mi) | -22,7% |
| Zasięg WLTP w najwyższej wersji wyposażenia przy ładowaniu AC 2KW | 326 km (203 mi) | -19,9% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach. | 444 km (276 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW | 402 km (250 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Zasięg 70mph/112kmh w idealnych warunkach | 338 km (210 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh z ogrzewaniem 2KW | 312 km (194 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach | 323 km (201 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |