Porsche Taycan (GEN1) zasięg i zużycie

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Porsche Taycan (GEN1).

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Zasięg w Twoich własnych warunkach

Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.

Zasięg WLTP
354–431 km
Zasięg EPA
Rzeczywiste zużycie
19,42 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Cykl testowy Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 431 km (268 mi) 19,42 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 354 km (220 mi) 23,64 kWh/100km (2,6 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 353 km (219 mi) -18,1%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 300 km (186 mi) -15,3%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach 520 km (323 mi) 16,1 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 471 km (293 mi) 18,3 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach 410 km (255 mi) 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 377 km (234 mi) 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach 380 km (236 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg WLTP
407–484 km
Zasięg EPA
Rzeczywiste zużycie
14,67 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Cykl testowy Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 484 km (301 mi) 14,67 kWh/100km (4,2 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 407 km (253 mi) 17,44 kWh/100km (3,6 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 374 km (232 mi) -22,7%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 326 km (203 mi) -19,9%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach 441 km (274 mi) 16,1 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 400 km (249 mi) 18,3 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach 348 km (216 mi) 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 320 km (199 mi) 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach 323 km (201 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Taycan (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Audi e-tron GT (GEN1)
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Szwecja

2025 · Year

1
8 769
4
5 521
5
4 914
+1 więcej