Porsche Taycan (GEN1) autonomie & consommation

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Dernière modification : juin 28, 2026

Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan (GEN1).

L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.

Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Autonomie WLTP
354–431 km
Autonomie EPA
Consommation réelle
19,42 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
Norme de test Autonomie Consommation
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme 431 km (268 mi) 19,42 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomie WLTP de la finition supérieure 354 km (220 mi) 23,64 kWh/100km (2,6 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
Condition de test Autonomie Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 353 km (219 mi) -18,1%
Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 300 km (186 mi) -15,3%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
Vitesse de conduite Autonomie Consommation
Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales 520 km (323 mi) 16,1 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 471 km (293 mi) 18,3 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales 410 km (255 mi) 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 377 km (234 mi) 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales 380 km (236 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomie WLTP
407–484 km
Autonomie EPA
Consommation réelle
14,67 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
Norme de test Autonomie Consommation
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme 484 km (301 mi) 14,67 kWh/100km (4,2 mi/kWh)
Autonomie WLTP de la finition supérieure 407 km (253 mi) 17,44 kWh/100km (3,6 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
Condition de test Autonomie Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 374 km (232 mi) -22,7%
Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 326 km (203 mi) -19,9%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
Vitesse de conduite Autonomie Consommation
Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales 441 km (274 mi) 16,1 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 400 km (249 mi) 18,3 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales 348 km (216 mi) 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 320 km (199 mi) 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales 323 km (201 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

Audi e-tron GT (GEN1)
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