Mahindra XEV 9S 70 krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: paź 13, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Mahindra XEV 9S 70 przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
160 kW
Pojemność akumulatora
70,0 kWh

70,0 kWh — 70 kWh LFP

Charging curve chart for Mahindra XEV 9S 70 battery configuration 0
Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 0,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 0,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 0,9 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 0,01 C
Średni współczynnik C 0,01 C
Optymalny zakres ładowania 0% – 100%

Analiza czasu

Time analysis chart for battery 0
Pobierz

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 0,9 kW
Optymalny czas ładowania 4426m 3s
Czas ładowania 10-80% 3 h 34 m 44 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 0,9 kW 1 h 41 m 3 s 70,0 kWh
10-100% 0,9 kW 18 h 18 m 56 s 63,0 kWh
10-80% 0,9 kW 3 h 34 m 44 s 49,0 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji