Kia EV2 Long-Range

Osiągi

Kia EV2 Long-Range ma maksymalną moc 108 kW (147 hp / 145 bhp) i całkowity moment obrotowy 250 Nm (184 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 9,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 161 km/h (100 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 63,0 kWh i pojemność użytkową netto 61,1 kWh, z buforem 1,9 kWh (3,0%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 297 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 450 do 447 km (280-278 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,6 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 13,7 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 100 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 97 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 43 minut przy średniej szybkości ładowania 60 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 7% do 56%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 70 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 26 minut i 43 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 40 minut, wymagając sześć postojów na ładowanie od 8% do 52%, co łącznie daje 140 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 5 godzin i 33 minut przy standardowym domowym zestawie.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania do około 2 godzin i 46 minut.

Port ładowania

Układ napędowy

Kia EV2 Long-Range ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Kia EV2 Long-Range pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• Eco: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i efektywne sterowanie przepustnicą.
• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
• Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Individual: niestandardowe sterowanie i przepustnica.
• Snow: zrównoważone sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne jest dostępne w dwóch trybach. Możesz używać jazdy na jeden pedał lub jechać na luzie i korzystać z rekuperacji pedałem hamulca.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są cztery poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 150 kW.

Nadwozie

Kia EV2 Long-Range, o wymiarach 4060 mm długości, 1800 mm szerokości i 1575 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Kia EV2 Long-Range jest dostępny w 8 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Wnętrze Kia EV2 Long-Range jest funkcjonalne, z zastosowaniem materiałów średniej jakości w całej kabinie. Zawiera unoszoną konsolę środkową, która tworzy otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą. Ogólna koncepcja stawia na praktyczność i łatwość obsługi.

Możesz wybrać różne materiały foteli i stylizację wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Ten model oferuje układ czterech miejsc lub opcjonalny układ 4+1.

Siedzenie drugiego rzędu

Opcja standard to trzyosobowa kanapa o podziale 60:40, która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Opcja second to dwuosobowa ławka w drugim rzędzie.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja przód-tył (ręcznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• ISOFIX

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Kia EV2 Long-Range obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Kia EV2 Long-Range jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.

Kluczowe informacje o ekranie:

• pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
• Na konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
• Ekran dotykowy znajduje się po prawej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej.

Kia EV2 Long-Range nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Kia EV2 Long-Range jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Lusterka

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Kia EV2 Long-Range posiada autorski system infotainment z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

Mirrorowanie telefonu

Kia EV2 Long-Range obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Kia EV2 Long-Range:

• Standard: Posiada sześć głośników.
• Harman/Kardon: Posiada osiem głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 1 połączenia USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Kia EV2 Long-Range oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Kia EV2 Long-Range, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Kia EV2 Long-Range, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Kia EV2 Long-Range, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do trzy czujników radarowych, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Kia EV2 Long-Range jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Kia EV2 Long-Range jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 362 litrów (12,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 403 litrów (14,2 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 15 litrów (0,5 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2050 kg (4519 lbs), przy masie własnej 1625 kg (3583 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 425 kg (937 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 750 kg (1653 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał światową premierę 9.01.2026, a dostawy mają rozpocząć się czerwiec 2026.

Zwróć uwagę, że ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• £30 000 (Wielka Brytania)
• €33 595 (Holandia)