Alpine A390 GTS

alpine logo
MY2026
Ostatnia zmiana: kwi 18, 2026

Alpine A390 GTS to premiumowy liftback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 555 km (345 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Liftback · AWD · 5 miejsca

Zasięg
555 km
WLTP
Akumulator
89 kWh
netto
ładowanie DC
190 kW
maks.
0–100 km/h
3,9 s
Moc
345 kW
469 hp
Efektywność
16,0
kWh/100 km
Układ napędowy
AWD

Przegląd EVKX

Mocne strony

  • Długi zasięg (555 km WLTP)
  • Szybkie przyspieszenie (0–100 w 3,9 s)
  • Duża moc (345 kW / 469 hp)

Warto wiedzieć

  • Premiumowy segment cenowy

Najlepiej sprawdza się dla: Dla kierowców oczekujących wysokich osiągów

Porównaj z alternatywami

Alternatywne modele

Alternatywy dla Alpine A390 GTS obok tych propozycji:

Osiągi

Alpine A390 GTS ma maksymalną moc 345 kW (469 hp / 463 bhp) i całkowity moment obrotowy 824 Nm (608 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h (137 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 94,0 kWh i pojemność użytkową netto 89,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 5,0 kWh (5,3%) pomaga chronić akumulator.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 555 km (345 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 503 km (313 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 16,0 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 17,7 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 190 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 54 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 26 minut przy średniej mocy 141 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 7–80%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 119 kW podczas sesji trwającej około 33 minut i 39 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 23 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 32 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 8% do 61% wynosi trzy, a łączny czas ładowania to 72 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 5 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 4 godz. 2 min.

Port ładowania

Port ładowania jest wygodnie umieszczony po prawej przedniej stronie, co ułatwia dostęp na stacjach ładowania, gdzie parkowanie równoległe do ładowarki.

Ten model wykorzystuje złącze CCS Combo 2 w porcie ładowania.

Ładowanie dwukierunkowe

Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3,7 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.

Układ napędowy

Alpine A390 GTS ma napęd na wszystkie koła wspierany trzema silnikami: jednym na przednią oś i dwoma na tylną oś.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z uzwojonym wirnikiem.

Zawieszenie

System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.

Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 152 mm.

Układ kierowniczy

Model Alpine A390 GTS ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.

Tryby jazdy

Alpine A390 GTS pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

  • Save: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.
  • Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
  • Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
  • Perso: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.

Hamulce

Alpine A390 GTS jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 365 mm, a tarcze tylne 350 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.

Podczas jazdy z użyciem jednego pedału dostępne są dwa tryby zatrzymywania. Hold (zatrzymanie) całkowicie zatrzymuje pojazd przy użyciu hamulców ciernych, natomiast Roll (toczenie) pozwala mu swobodnie toczyć się aż do zatrzymania.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma cztery poziomy.

Nadwozie

Model Alpine A390 GTS, o wymiarach 4615 mm długości, 1885 mm szerokości i 1532 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.

Alpine A390 GTS jest dostępny w 11 kolorach lakieru, w tym z wykończeniem metalicznym i matowym.

Alpine A390 GTS oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 245/40 na felgach 21"
  • Opony 245/45 na felgach 20"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardem jest klasyczny dach.

Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.

Wnętrze

Alpine A390 GTS ma wnętrze zorientowane na kierowcę, wykorzystujące wysokiej jakości materiały w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dwupoziomowa konsola środkowa oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając dodatkową przestrzeń do przechowywania.

Fotele

Model Alpine A390 GTS oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Alpine A390 GTS oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Fotel typu Sabelt fixed-shell sport seats oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

  • Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
  • Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Alpine A390 GTS ma następujące schowki wewnętrzne:

Oświetlenie wnętrza

Alpine A390 GTS oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Alpine A390 GTS łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.

Alpine A390 GTS nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

Alpine A390 GTS jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Wzór: Okrągła z płaskim spodem

Sterowanie: Pojemnościowe przyciski dotykowe, Przełączniki dźwigniowe

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • Głośność mediów
  • Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

Alpine A390 GTS wyposażony jest w zaawansowany system multimedialny oparty na Android Automotive OS z Google Automotive Services, oferujący płynną integrację aplikacji i usług Google bezpośrednio w pojeździe. Ten solidny system zawiera wbudowaną nawigację Google Maps, Google Assistant do sterowania głosowego oraz dostęp do szerokiej gamy aplikacji poprzez Google Play Store. Alpine dodatkowo rozszerzył tę platformę o własny zestaw aplikacji, zapewniając kompleksowe ustawienia samochodu i dodatkowe funkcje dostosowane do wrażeń z jazdy w modelu Alpine.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji wykorzystuje szczegółowe mapy i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania w miejscu przeznaczenia. System dostarcza informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i pozbawioną stresu podróż.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.

Integracja ze smartfonem

Model Alpine A390 GTS obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Alpine A390 GTS ma jedną opcję systemu audio:

  • Devialet Xtreme Audio System: System ma 13 głośników i maksymalną moc wyjściową 850 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.

Aplikacja mobilna

Alpine A390 GTS ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.

Światła

Alpine A390 GTS wykorzystuje reflektory matrycowe LED. Technologia ta dzieli wiązkę światła na niezależnie sterowane segmenty, aby nie oślepiać innych kierowców.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Alpine A390 GTS oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Alpine A390 GTS. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Standardowy system automatyzacji jazdy Pilot Pack, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:

Bezpieczeństwo

Alpine A390 GTS jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model Alpine A390 GTS oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
  • Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
  • System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 532 litrów (18,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1643 litrów (58,0 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 80 kg (176,4 lb).

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1350 kg (2976 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu Alpine A390 GTS odbyła się 27.05.2025. Rozpoczęcie dostaw: maj 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • 70 000 GBP (Wielka Brytania)
  • 80 000 € (Niderlandy)
  • 77 000 € (Niemcy)

Alternatywy dla Alpine A390 GTS

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Alpine A390 GTS, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Porównaj te pojazdy

Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.

Pełna specyfikacja

Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie

Analiza zasięgu

Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania

Kalkulator podróży

Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu

Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Alpine A390 GTS, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Porsche Macan 4
Zobacz szczegóły
CUPRA Tavascan VZ
Zobacz szczegóły
BMW iX2 xDrive30
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

2025 · Year

1
27 621
3
7 274
+5 więcej