Alpine A390 GTS
Alpine A390 GTS is een volledig elektrische premium liftback met een WLTP-actieradius tot 555 km (345 mijl). EVKX.net heeft alle details die je nodig hebt.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Alternatieve modellen
De Alpine A390 GTS naast deze alternatieven:
Prestaties
De Alpine A390 GTS heeft een maximaal vermogen van 345 kW (469 pk / 463 bhp) en een totaal koppel van 824 Nm (608 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 3,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 220 km/h (137 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 94,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 89,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (5,3%) voor batterijbescherming.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 555 en 503 km (345-313 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 16,0 kWh/100 km voor het basismodel en 17,7 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 190 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 54 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 26 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 141 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 7% en 80%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 119 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 33 minuten en 39 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 32 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 8% tot 61%, met in totaal 72 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 5 minuten met een standaard thuissetup.
Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 2 minuten.
Laadpoort
De laadpoort is handig geplaatst aan de rechter voorzijde, wat gemakkelijke toegang biedt bij laadstations waar je parallel aan de lader parkeert.
Dit model gebruikt de CCS Combo 2-connector voor de laadpoort.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee je elektrische apparatuur die tot 3,7 kW vermogen vereist van stroom kunt voorzien, en zelfs andere Elektroauto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Alpine A390 GTS heeft een vierwielaandrijvingssysteem dat wordt ondersteund door drie motoren. Één op de vooras en twee op de achteras.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
De gebruikte motoren zijn Wound-Rotor Synchronous Motors.
Ophanging
Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een multilink achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.
De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 152 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Alpine A390 GTS, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.
Rijmodi
De Alpine A390 GTS stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Save: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Perso: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Alpine A390 GTS is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 365 mm, de achterste remschijven 350 mm.
Regeneratief remmen
Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.
Je kunt kiezen uit twee remmodi voor eenpedaalrijden. Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen, en Roll-modus laat het voertuig uitrollen totdat het vanzelf stopt.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vier niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Exterieur
De Alpine A390 GTS, met afmetingen van 4615 mm in lengte, 1885 mm in breedte en 1532 mm in hoogte, valt in het D-segment, ook wel bekend als middelgrote of gezinsauto's.
De Alpine A390 GTS is verkrijgbaar in totaal 11 lakkleuren, inclusief metallic- en matte uitvoeringen.
De Alpine A390 GTS biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 245/40 banden op 21\" velgen
- 245/45 banden op 20\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
De achterklep is elektrisch aangedreven.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De Alpine A390 GTS heeft een op de bestuurder georiënteerd interieur, dat het cockpitgevoel versterkt met hoogwaardige materialen in diverse gebieden in plaats van hard plastic. Een opvallende eigenschap is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra opbergruimte biedt.
Stoelen
De Alpine A390 GTS biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Alpine A390 GTS biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sabelt fixed-shell sport seats stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen (standaard voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Massage
Beschikbaar in:
- Black/Blue/White Nappa-lederen bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Alpine A390 GTS heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
Interieurverlichting
De Alpine A390 GTS biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meer-kleuren sfeerverlichting: Op het dashboard, de deurpanelen en in de voetruimte, met selecteerbare kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Alpine A390 GTS combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- Display voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: een 12,0-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De Alpine A390 GTS heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Alpine A390 GTS is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Capacitieve touch-knoppen, Tuimelschakelaars
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Trackbediening: Knoppen op het stuurwiel gaan naar het volgende of vorige nummer.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Het Alpine A390 GTS heeft een geavanceerd infotainment-systeem op basis van Android Automotive OS met Google Automotive Services, dat een naadloze integratie van Google-apps en -services direct in het voertuig biedt. Dit robuuste systeem bevat ingebouwde Google Maps voor navigatie, Google Assistant voor spraakopdrachten en toegang tot een breed scala aan apps via de Google Play Store. Alpine heeft dit platform verder uitgebreid door hun eigen applicatiesuite te integreren, wat uitgebreide voertuiginstellingen en extra functies biedt die zijn afgestemd op de rijervaring van de Alpine.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning, waarmee u het gewenste laadniveau op uw bestemming kunt bepalen. Het systeem levert real-time verkeersinformatie en zorgt zo voor een efficiënte en stressvrije reis.
App Store
Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.
Telefoonspiegeling
De Alpine A390 GTS ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
De Alpine A390 GTS heeft één audiosysteemoptie:
- Devialet Xtreme Audio System: Voorzien van 13 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 850 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.
Mobiele app
De Alpine A390 GTS heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
Lichten
De Alpine A390 GTS gebruikt LED Matrix-koplampen. LED Matrix splitst de lichtbundel van de koplamp op in meerdere kleinere stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om andere bestuurders niet te verblinden.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Alpine A390 GTS biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Alpine A390 GTS, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Alpine A390 GTS, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Alpine A390 GTS, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
Met het standaard Pilot Pack level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
- Automatisch parkeren.
Veiligheid
De Alpine A390 GTS is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achterveiligheidsgordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners zonder krachtsbegrenzers. Bij een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels om inzittenden stevig in hun stoelen te houden.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Alpine A390 GTS is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 532 liter (18,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1643 liter (58,0 CU FT).
Op het dak kunt u tot 80 kg (176,4 lbs) laden.
Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1350 kg (2976 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.
Beschikbaarheid & prijzen
De Alpine A390 GTS beleefde zijn wereldpremière op 27-05-2025, met leveringen vanaf mei 2026.
Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- £70.000 (Verenigd Koninkrijk)
- €80.000 (Nederland)
- €77.000 (Duitsland)
Alternatieve modellen
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Alpine A390 GTS geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Porsche Macan 4
CUPRA Tavascan VZ
Polestar 4 Long range Dual motor
BMW iX2 xDrive30
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in Noorwegen
november 2025 · Month