Peugeot E-208 GTi laadcurve & prestaties

MY2026
Laatst gewijzigd: aug 16, 2026

De curve hieronder toont het laadvermogen van de Peugeot E-208 GTi bij verschillende accuniveaus. De grafieken voor actieradius en tijd geven aanvullende informatie.

Laadhoogtepunten

Maximaal DC-laadvermogen
100 kW
Batterijcapaciteit
54,0 kWh
Architectuur
377 V

54,0 kWh — 54 kWh NMC

Geschatte gegevens

De laadcurve van dit model is geschat op basis van fabrieksgegevens en de laadprestaties van vergelijkbare accupakketten.

Laadprestaties

Gemiddeld laadvermogen van 0 tot 100 % 36,8 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 100 % 39,0 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 80 % 73,8 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 1,98 C
Gemiddelde C-rate 1,27 C
Optimaal laadbereik 7% – 62%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Effectief laadvermogen inclusief 5 minuten extra tijd 66,8 kW
Optimale laadtijd 25m 11s
Laadtijd 10–80 % 29 m 1 s

Analyse van het laadvermogen

SoC-bereik Snelheid (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 36,8 kW 1 h 23 m 11 s 51,0 kWh
10-100% 39,0 kW 1 h 10 m 37 s 45,9 kWh
10-80% 73,8 kW 29 m 1 s 35,7 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-100% ? 4,5 km (2,8 mi) ? ?
10-80% ? 8,4 km (5,2 mi) ? ?

Laadcurvegegevens (0–100 % SoC)

SoC Snelheid Tijd Opgeladen energie
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Peugeot E-208 GTi gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.