Peugeot E-208 GTi ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 16, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Peugeot E-208 GTi, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
54,0 kWh
Arkitektur
377 V

54,0 kWh — 54 kWh NMC

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 36,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 39,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 73,8 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,98 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,27 C
Optimalt ladeområde 7% – 62%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 66,8 kW
Optimal ladestopptid 25m 11s
Ladetid 10–80 % 29 m 1 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Hastighet (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 36,8 kW 1 h 23 m 11 s 51,0 kWh
10-100% 39,0 kW 1 h 10 m 37 s 45,9 kWh
10-80% 73,8 kW 29 m 1 s 35,7 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-100% ? 4,5 km (2,8 mi) ? ?
10-80% ? 8,4 km (5,2 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Hastighet Tid Energi ladet
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Peugeot E-208 GTi som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.