Suzuki e Vitara 49 kWh FWD ladekurve og ytelse

2025, 2026
Sist endret: mai 28, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Suzuki e Vitara 49 kWh FWD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
55 kW
Batterikapasitet
48,8 kWh

48,8 kWh — 49 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 21,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 20,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 46,2 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,09C
Gjennomsnittlig C-rate 0,88C
Optimalt ladeområde 8% – 68%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap
41,9 kW
Optimal ladestopptid
41m 2s
Ladetid 10–80 %
43 m 28 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Hastighet (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 21,7 kW 2 h 11 m 59 s 47,8 kWh
10-100% 20,9 kW 2 h 3 m 27 s 43,0 kWh
10-80% 46,2 kW 43 m 28 s 33,5 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Hastighet Tid Energi ladet
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Suzuki e Vitara 49 kWh FWD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i USA

Q3 2025 · Quarter