Polestar 2 Standard Range Single Motor ladekurve og ytelse

MY2024
Sist endret: aug. 16, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Polestar 2 Standard Range Single Motor, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
135 kW
Batterikapasitet
69,0 kWh
Arkitektur
355 V

69,0 kWh — 69 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 52,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 49,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 106,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,97 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,47 C
Optimalt ladeområde 0% – 62%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 96,6 kW
Optimal ladestopptid 25m 24s
Ladetid 10–80 % 25 m 59 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 52,1 kW 1 h 15 m 56 s 66,0 kWh
10-100% 49,0 kW 1 h 12 m 48 s 59,4 kWh
10-80% 106,7 kW 25 m 59 s 46,2 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,2 km (4,5 mi) ? ?
10-100% ? 6,7 km (4,2 mi) ? ?
10-80% ? 14,7 km (9,1 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon