Monitoraggio dell'angolo cieco

I sistemi di monitoraggio dell'angolo cieco (BSM) utilizzano radar o telecamere montati sugli specchietti laterali o sul paraurti posteriore per monitorare l'area adiacente e dietro al veicolo, comunemente chiamata angolo cieco. Quando il sistema rileva un veicolo o un oggetto nell'angolo cieco, avvisa il conducente con segnali visivi o acustici, come una spia sullo specchietto laterale o un suono all'interno del veicolo. Alcuni sistemi possono anche fornire avvisi aggiuntivi, come la vibrazione del volante o del sedile.

Caratteristiche aggiuntive

Alcuni sistemi BSM includono funzionalità come Rear Cross Traffic Alert (RCTA), che avvisa il conducente se un veicolo o un oggetto si avvicina lateralmente durante la retromarcia da un parcheggio.

Vantaggi per la sicurezza

I sistemi BSM migliorano la sicurezza stradale riducendo la probabilità di collisioni dovute a errori di guida o valutazioni errate. Tuttavia, non sostituiscono pratiche di guida attente e sicure. I conducenti dovrebbero sempre controllare gli specchietti e guardarsi alle spalle per assicurarsi che la corsia sia libera prima di cambiare corsia o inserirsi nel traffico.

Nomi comuni per i sistemi BSM

Diversi costruttori possono utilizzare nomi diversi per i loro sistemi BSM, tra cui:

• Blind Spot Detection (BSD)
• Blind Spot Information System (BLIS)
• Side Assist
• Lane Change Alert
• Lane Change Assist
• Lane Departure Warning System (LDWS) with Blind Spot Detection

Sebbene i nomi possano variare, la funzione e lo scopo di questi sistemi rimangono gli stessi: aiutare i conducenti a rilevare e evitare collisioni durante il cambio di corsia o l'inserimento nel traffico.