Fondamenti della batteria

Una batteria Li-ion è costituita da diversi componenti chiave: due elettrodi (anodo e catodo), un separatore, un elettrolita e due collettori di corrente (positivo e negativo).

Come Funziona:

• Durante la scarica: quando la batteria si scarica, una reazione chimica all'anodo rilascia ioni di litio positivi nell'elettrolita. L'elettrolita poi trasporta questi ioni di litio al catodo.
• L'anodo subisce un'ossidazione, perdendo atomi di litio e rilasciando elettroni, che si accumulano nell'anodo, rendendolo carico negativamente.
• Allo stesso tempo, il catodo subisce una riduzione, acquisendo ioni di litio dall'elettrolita ed elettroni dal circuito esterno, rendendosi carico positivamente.

• Differenza di carica: l'anodo diventa carico negativamente a causa dell'accumulo di elettroni, mentre il catodo diventa carico positivamente a causa dell'afflusso di ioni di litio.
• Questa differenza di carica crea una differenza di potenziale, misurata in volt, che dipende dallo stato di carica (SoC) della batteria e dalla sua chimica specifica. Ad esempio, una cella agli ioni di litio tipica ha un intervallo di tensione da 3,2 a 4,2 volt.

Circuito Esterno:

In un veicolo elettrico (EV), questa differenza di potenziale può essere sfruttata creando un circuito esterno attraverso un motore elettrico o altri componenti elettronici. Gli elettroni scorrono dall'anodo al catodo attraverso questo circuito esterno, muovendo il motore e alimentando il veicolo.

Collettori di Corrente:

• I collettori di corrente fungono da conduttori elettrici, facilitando il trasferimento di elettroni tra gli elettrodi e il circuito esterno.

Per chi fosse interessato a una comprensione più approfondita di come funziona una batteria agli ioni di litio, consigliamo vivamente di guardare questo video approfondito di The Limiting Factor.