Le 10 auto elettriche con la velocità di viaggio più elevata sul mercato Cina
La distanza che le auto elettriche in vendita sul mercato Cina percorrono davvero in un giorno a 120 km/h, contando le soste di ricarica.
La velocità di viaggio non è la velocità di guida. E la media realmente ottenuta su un lungo viaggio a 120 km/h costanti contando le soste di ricarica, perciò ogni valore è inferiore a 120. E l'unico numero che combina efficienza e velocità di ricarica: un'auto parca che ricarica lentamente e una energivora che ricarica rapidamente possono arrivare insieme.
135 dei 137 modelli venduti sul mercato Cina hanno i dati di consumo e ricarica necessari per questo calcolo. Agli altri mancano questi dati; non sono assenti dal mercato.
| # | Modello | Velocità di viaggio | Prezzo di partenza | Autonomia WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Denza Z9 GT 122 kWh | 114 km/h | ¥369.800 | 599 km |
| 2 | BYD Great Tang EV 950 RWD | 113 km/h | ¥269.900 | — |
| 3 | Denza Z Coupe | 113 km/h | ¥680.000 | 409 km |
| 4 | BYD Song Ultra EV 710 | 113 km/h | ¥169.900 | — |
| 5 | BYD Tang L EV 670 RWD | 111 km/h | ¥239.800 | — |
| 6 | BYD Seal 06 GT 620 | 111 km/h | ¥153.900 | — |
| 7 | Li Auto i6 87.3 kWh AWD | 111 km/h | ¥269.800 | — |
| 8 | Zeekr 007GT 103 kWh AWD Ultra | 110 km/h | ¥243.900 | — |
| 9 | XPENG P7 820 RWD | 109 km/h | ¥223.800 | — |
| 10 | Nio ES9 | 109 km/h | ¥498.000 | — |
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