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Porsche Taycan 4S Sport Turismo autonomia e consumo
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 534 km / 332 mi | 15,66 kWh/100km / 4,0 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 449 km / 279 mi | 18,62 kWh/100km / 3,3 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 419 km / 260 mi | -21,5% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 365 km / 227 mi | -18,7% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 492 km / 306 mi | 17 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 448 km / 278 mi | 19,2 kWh/100km / 3,2 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 398 km / 247 mi | 21 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 369 km / 229 mi | 22,7 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 616 km / 383 mi | 15,75 kWh/100km / 3,9 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 522 km / 324 mi | 18,58 kWh/100km / 3,3 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 484 km / 301 mi | -21,4% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 424 km / 263 mi | -18,8% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 571 km / 355 mi | 17 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 520 km / 323 mi | 19,2 kWh/100km / 3,2 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 503 km / 313 mi | 19,3 kWh/100km / 3,2 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 461 km / 286 mi | 21,1 kWh/100km / 2,9 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 462 km / 287 mi | 21 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 428 km / 266 mi | 22,7 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |