Autonomie et consommation de Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Dernière modification : nov. 22, 2025Quick Stats
WLTP Range
534 km
Real Consumption
15,66 kWh/100km
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
L'autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, la route mouillée ou sèche, et l'équipement installé. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles de test standard comme WLTP et EPA, ainsi que des estimations de l'autonomie réelle dans différents environnements.
Range & Consumption Chart (Battery 1)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Test Standard | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
|
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534 km
(332 mi)
|
15,66 kWh/100km
(4,0 mi/kWh)
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449 km
(279 mi)
|
18,62 kWh/100km
(3,3 mi/kWh)
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Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Test Condition | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
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419 km
(260 mi)
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21,5% |
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365 km
(227 mi)
|
18,7% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
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492 km
(306 mi)
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17 kWh/100km
(3,7 mi/kWh)
|
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448 km
(278 mi)
|
19,2 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
|
|
398 km
(247 mi)
|
21 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
|
Range & Consumption Chart (Battery 2)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Test Standard | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
|
|
616 km
(383 mi)
|
15,75 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
522 km
(324 mi)
|
18,58 kWh/100km
(3,3 mi/kWh)
|
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Test Condition | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
|
|
484 km
(301 mi)
|
21,4% |
|
|
424 km
(263 mi)
|
18,8% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
571 km
(355 mi)
|
17 kWh/100km
(3,7 mi/kWh)
|
|
|
520 km
(323 mi)
|
19,2 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
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503 km
(313 mi)
|
19,3 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
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|
461 km
(286 mi)
|
21,1 kWh/100km
(2,9 mi/kWh)
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462 km
(287 mi)
|
21 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
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