Porsche Taycan 4S Sport Turismo autonomia e consumo
Última modificação: abr. 02, 2026Estatísticas Rápidas
Autonomia WLTP
534 km
Consumo Real
15,66 kWh/100km
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 1)
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 534 km (332 mi) | 15,66 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 449 km (279 mi) | 18,62 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2KW de carregamento AC | 419 km (260 mi) | -21,5% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com 2KW de carregamento AC | 365 km (227 mi) | -18,7% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia de 90km/h/56mph em condições ideais | 492 km (306 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 90km/h/56mph com aquecimento de 2KW | 448 km (278 mi) | 19,2 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia de 120km/h/75mph em condições ideais | 398 km (247 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 2)
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 616 km (383 mi) | 15,75 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 522 km (324 mi) | 18,58 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2KW de carregamento AC | 484 km (301 mi) | -21,4% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com 2KW de carregamento AC | 424 km (263 mi) | -18,8% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia de 90km/h/56mph em condições ideais | 571 km (355 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 90km/h/56mph com aquecimento de 2KW | 520 km (323 mi) | 19,2 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia de 70mph/112km/h em condições ideais | 503 km (313 mi) | 19,3 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia de 70mph/112km/h com aquecimento de 2KW | 461 km (286 mi) | 21,1 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia de 120km/h/75mph em condições ideais | 462 km (287 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |