Kia EV9 GT autonomia e consumo
Ultima modifica: apr 18, 2026Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Kia EV9 GT.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
autonomia WLTP
505 km
autonomia EPA
260 mi
Consumo reale
19,41 kWh/100km
Grafico di autonomia e consumo
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 505 km (314 mi) | 19,41 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 505 km (314 mi) | 19,41 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 260 mi (418 km) | 23,4 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione top | 260 mi (418 km) | 23,4 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 413 km (257 mi) | -18,2% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 413 km (257 mi) | -18,2% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 467 km (290 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 433 km (269 mi) | 23,2 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 426 km (265 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 395 km (245 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 377 km (234 mi) | 26 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
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Maggiori informazioni
Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Kia EV9 GT che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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