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Modelli alternativi
Il Ford Explorer Extended Range AWD insieme a queste alternative:
Prestazioni
Il Ford Explorer Extended Range AWD ha una potenza massima di 250 kW (340 hp / 335 bhp) e una coppia totale di 679 Nm (501 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 5,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h (112 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 82,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 79,0 kWh, con un margine di sicurezza di 3,0 kWh (3,7%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 350 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri), l’autonomia massima omologata è di 566 km (352 miglia). A seconda della configurazione e di opzioni come le dimensioni dei cerchi, può scendere fino a 523 km (325 miglia). Cerchi più grandi in genere aumentano il consumo energetico e riducono l’autonomia.
Secondo il ciclo WLTP, il consumo energetico è di 14,0 kWh/100 km per la configurazione base e di 15,1 kWh/100 km per quella con il consumo più elevato.
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 185 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 65 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 36 minuti, con una potenza media di 92 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 2 al 43%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 100 kW durante una sessione di circa 19 minuti e 22 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 22 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 9 ore e 45 minuti. Servirebbero quattro sessioni di ricarica, dal 2% al 47%, per un totale di 85 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 7 ore e 10 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.
Gruppo motopropulsore
Il Ford Explorer Extended Range AWD è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
I motori utilizzati sono motori a induzione (asincroni).
Sospensioni
Il sistema di sospensioni presenta una costruzione anteriore MacPherson e una costruzione posteriore multilink. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono entrambi monotubo. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Modalità di guida
Il Ford Explorer Extended Range AWD permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 5 modalità:
- Eco: sterzo bilanciato e acceleratore efficiente.
- Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- Individual: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.
- Normal: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- Traction: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
Freni
Il Ford Explorer Extended Range AWD utilizza freni a disco all'anteriore e freni a tamburo al posteriore. I freni a tamburo posteriori richiedono poca manutenzione e si abbinano bene alla frenata rigenerativa, che gestisce la maggior parte della decelerazione.
I dischi anteriori sono di 358 mm.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa offre diverse modalità. Con la rigenerazione automatica, il veicolo procede per inerzia quando possibile e rallenta automaticamente quando necessario.
Con la rigenerazione tramite il pedale del freno, i freni ad attrito intervengono solo quando necessario.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore rallenta il veicolo e recupera energia senza premere il freno, consentendo la guida a un pedale.
Al rilascio completo dell'acceleratore, la rigenerazione utilizza un unico livello fisso.
Esterni
Il Ford Explorer Extended Range AWD, con dimensioni di 4468 mm di lunghezza, 1871 mm di larghezza e 1639 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
La Ford Explorer Extended Range AWD è disponibile in 7 colori di verniciatura, comprese opzioni sia solide sia metallizzate.
La Ford Explorer Extended Range AWD offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 235/50 su cerchi anteriori da 20 pollici e pneumatici 255/45 su cerchi posteriori da 20 pollici
- Pneumatici 235/45 su cerchi anteriori da 21 pollici e pneumatici 255/40 su cerchi posteriori da 21 pollici
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico è disponibile come optional. È disponibile anche l'apertura senza mani tramite un sensore sotto il paraurti posteriore.
Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto convenzionale è di serie.
Come optional è disponibile un tetto panoramico in vetro che copre gran parte del padiglione e ha una sezione anteriore apribile, rendendo l'abitacolo più luminoso e arioso. Una tendina parasole elettrica protegge gli occupanti dalla luce solare diretta.
I vetri oscurati dietro il montante B sono opzionali e riducono l'abbagliamento e il calore solare.
Interni
L'interno del Ford Explorer Extended Range AWD è funzionale, con materiali di qualità media in diverse aree anziché plastica rigida. Un elemento distintivo è la console centrale a due livelli, che separa il conducente dal passeggero offrendo spazio di stivaggio aggiuntivo.
Puoi scegliere tra due tipi di sedili con materiali preconfigurati.
Sedili
Il Ford Explorer Extended Range AWD ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili:
La variante di sedile Sport offre:
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale)
La variante di sedile Ergo offre:
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (elettricamente regolabile per il conducente, manualmente regolabile per il passeggero)
- Riscaldamento
- Memoria
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Supporto per le cosce regolabile
- Massaggio
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 60:40. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Ford Explorer Extended Range AWD dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
Illuminazione interna
Il Ford Explorer Extended Range AWD offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e nel vano piedi, con colori selezionabili.
Sistema di climatizzazione
Sono disponibili due opzioni di sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
- Climatizzatore tri-zona: consente regolazioni separate per conducente, passeggero anteriore e zona posteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Ford Explorer Extended Range AWD combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e schermo tattile.
Questo modello presenta una configurazione a doppio schermo che separa le informazioni di guida dalle funzioni di infotainment.
Dettagli chiave dello schermo:
- schermo sul piantone dello sterzo: uno schermo da 5,0 pollici montato direttamente sul piantone dello sterzo. Questo schermo compatto mostra le informazioni di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Touchscreen centrale sulla plancia: Un touchscreen da 14,6 pollici situato al centro della plancia. Funge da interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Ford Explorer Extended Range AWD è dotato di un unico tipo di volante:
Una funzione easy-entry opzionale ritrae automaticamente il volante per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.
Design: Circolare con fondo piatto e cima piatta
Comandi: Pulsanti touch capacitivi
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Infotainment: I comandi al volante consentono di controllare le funzioni multimediali e di infotainment.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Ford Explorer Extended Range AWD utilizza Android Automotive OS, la piattaforma di Google per i cruscotti dei veicoli. Ford aggiunge le proprie app per la navigazione e le impostazioni dell'auto.
Sistema di navigazione
La navigazione integrata supporta la pianificazione del percorso con livelli di carica target alla destinazione e alle soste di ricarica, oltre al traffico in tempo reale.
Store di applicazioni
Il sistema di infotainment include uno store da cui scaricare applicazioni di terze parti. Queste funzionano direttamente sullo schermo dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato.
Mirroring del telefono
Il Ford Explorer Extended Range AWD supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Ford Explorer Extended Range AWD:
- Sound system: Il sistema ha sei altoparlanti e una potenza massima di 140 watt.
- B&O Soundsystem: Il sistema ha dieci altoparlanti e una potenza massima di 480 watt.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 4).
App mobile
Il Ford Explorer Extended Range AWD dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
Illuminazione
Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Ford Explorer Extended Range AWD.
- Fari standard: utilizzano la tecnologia LED e includono le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
- Fari LED matrix: I fari adattivi opzionali attenuano selettivamente parti del fascio per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Le luci di svolta illuminano la direzione di marcia in curva.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Ford Explorer Extended Range AWD offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Ford Explorer Extended Range AWD il sistema è Di serie. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Ford Explorer Extended Range AWD. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Ford Explorer Extended Range AWD offre automazione della guida di livello 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 Adaptive Cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
Il sistema Assistantpackage opzionale, di livello 2 SAE, aggiunge le seguenti funzioni:
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Parcheggio automatico
Sensori e telecamere
Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.
Fino a tre radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.
Sicurezza
Il Ford Explorer Extended Range AWD è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per fissare saldamente gli occupanti nei sedili, mentre i limitatori di carico consentono un’estensione controllata di una certa lunghezza di nastro, riducendo il rischio di lesioni causate da forze eccessive.
Il modello Ford Explorer Extended Range AWD è stato sottoposto ai rigorosi test di Euro NCAP, l’organizzazione indipendente che valuta la sicurezza dei veicoli. Ha ottenuto cinque stelle, con i seguenti punteggi:
- Protezione degli adulti: 89%
- Protezione dei bambini: 86%
- Utenti vulnerabili della strada: 80%
- Sistemi di assistenza alla sicurezza: 72%
Puoi guardare il video completo del crash test qui.
Leggi di più sulle funzionalità e le valutazioni di sicurezza nella sezione tecnologia della sicurezza.Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Ford Explorer Extended Range AWD include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 536 litri (18,9 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1422 litri (50,2 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).
La massa complessiva massima ammessa è di 2740 kg (6041 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 2267 kg (4998 lb). Il carico utile risultante è di 473 kg (1043 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 1200 kg (2646 lb) con freno e 750 kg (1653 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha avuto la prima mondiale il 26/03/2024 e le consegne sono iniziate il novembre 2024. Il modello è ora fuori produzione.
Questo modello è stato sostituito da [Ford Explorer Extended Range AWD](/it/models/ford/explorer/explorer_extended_range_awd/).
Questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.
Alternative a Ford Explorer Extended Range AWD
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