Volvo EX40 Twin Motor

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Dernière modification : avr. 03, 2026

Le Volvo EX40 Twin Motor est un crossover tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 535 km (333 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

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Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 82,0 kWh et d'une capacité utile de 79,0 kWh, offrant un tampon de 3,0 kWh (3,7 %) pour la protection de la batterie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 14,8 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,1 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 205 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 66 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 116 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 118 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 45 secondes.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 10 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Volvo EX40 Twin Motor dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

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La suspension Standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 176 mm.

Modes de conduite

Le Volvo EX40 Twin Motor permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 1 modes :

  • : paramètres de mode de conduite par défaut.

Freins

Le Volvo EX40 Twin Motor est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.

Freinage régénératif

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Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.

Extérieur

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Le Volvo EX40 Twin Motor propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 235/50 pneus sur jantes de 19\"
  • 235/45 pneus sur jantes de 20\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.

Le hayon à commande électrique dispose d'un capteur de coup de pied en option, permettant de l'ouvrir simplement en passant le pied sous le hayon.

Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.

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Intérieur

L’intérieur du Volvo EX40 Twin Motor est conçu avec une esthétique minimaliste, mettant en avant des matériaux premium. La console centrale flottante crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.

Sièges

Le Volvo EX40 Twin Motor accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Volvo EX40 Twin Motor propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

Disponible en :

  • fr interior.seat.fabric

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition SixtyForty, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

  • Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
  • Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Volvo EX40 Twin Motor comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

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Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 12,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 9,0 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Volvo EX40 Twin Motor n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Volvo EX40 Twin Motor est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Design : Circulaire

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

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Système de navigation

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App Store

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volvo EX40 Twin Motor :

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De plus, le modèle comprend 1 ports USB-C en série.

Application mobile

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  • fr mobileapp.functionality.location
  • Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
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  • fr mobileapp.functionality.schedulecharging
  • Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
  • Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
  • Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Volvo EX40 Twin Motor.

  • Phares standards : Ils utilisent la technologie LED avancée, offrant un éclairage lumineux et efficace. Pour plus de sécurité, les phares incluent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
  • Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d'éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Volvo EX40 Twin Motor propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Volvo EX40 Twin Motor, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Avec le système Pilot Assist de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Sécurité

Le Volvo EX40 Twin Motor est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Volvo EX40 Twin Motor est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
  • Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 419 litres (14,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1295 litres (45,7 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 31 litres (1,1 CU FT).

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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1500 kg (3307 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

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Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
  • $54 250 (États-Unis)
  • €59 590 (Allemagne)
  • 629 900 SEK (Suède)
  • 418 900 DKK (Danemark)
  • €48 995 (Pays-Bas)
  • CA$66 370 (Canada)
  • €56 800 (Espagne)