Autonomie et consommation de Volvo EX30 Single Motor
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Volvo EX30 Single Motor.
L'autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, la route mouillée ou sèche, et l'équipement installé. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles de test standard comme WLTP et EPA, ainsi que des estimations de l'autonomie réelle dans différents environnements.
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 344 km / 214 mi | 14,24 kWh/100km / 4,4 mi/kWh |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 344 km / 214 mi | 14,24 kWh/100km / 4,4 mi/kWh |
| Autonomie EPA version de base | 426 km / 265 mi | 11,5 kWh/100km / 5,4 mi/kWh |
| Autonomie EPA version haut de gamme | 426 km / 265 mi | 11,5 kWh/100km / 5,4 mi/kWh |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction de l'autonomie | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 264 km / 164 mi | -23,3% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 264 km / 164 mi | -23,3% |
| Autonomie EPA version de base avec climatisation 2 kW | 310 km / 193 mi | --17,0% |
| Autonomie EPA version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 310 km / 193 mi | --17,0% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel. )
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 90 km/h / 56 mph en conditions parfaites | 316 km / 196 mi | 15,5 kWh/100km / 4,0 mi/kWh |
| 90 km/h / 56 mph avec chauffage 2 kW | 285 km / 171 mi | 17,7 kWh/100km / 3,5 mi/kWh |
| 70 mph / 112 km/h en conditions parfaites | 233 km / 145 mi | 21 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
| 70 mph / 112 km/h avec chauffage 2 kW | 215 km / 134mi | 22,8 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 223 km / 139 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| 120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW | 207 km / 129 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
Modèles Alternatifs
Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volvo EX30 Single Motor qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix.
KIA EV3 Standard Range
SKODA Elroq 60
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.