Smart #5 Pro+

Performances

Le Smart #5 Pro+ délivre une puissance maximale de 267 kW (363 hp / 358 bhp) et un couple total de 373 Nm (275 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,5 s et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utile de 94,0 kWh, avec un tampon de 6,0 kWh (6,0%) pour la protection de la batterie. Il fonctionne à une tension nominale de 685 volts. La haute tension permet une charge DC plus rapide.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 590 km (367 miles), avec une consommation d’énergie de 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 430 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 31 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 14 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 276 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 66%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 215 kW, chaque séance de recharge durant environ 16 minutes et 1 secondes.

Cela place le Smart #5 Pro+ parmi les VE à la recharge la plus rapide disponibles.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 24 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 1 minutes, nécessitant trois arrêts de recharge de 6% à 58%, pour un total de 42 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 16 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Smart #5 Pro+ dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Smart #5 Pro+ permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• Eco : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Brabus : direction et accélérateur dynamiques.
• Off-Road : direction et accélérateur équilibrés.

Freins

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

Les conducteurs peuvent également ajuster l’intensité du freinage régénératif lors du relâchement de l’accélérateur, en choisissant entre trois niveaux.

Extérieur

Le Smart #5 Pro+, avec des dimensions de 4695 mm de longueur, 2169 mm de largeur et 1705 mm de hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV.

Le Smart #5 Pro+ est disponible en 5 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Intérieur

L’intérieur du Smart #5 Pro+ est fonctionnel, avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones au lieu de plastiques durs. Un point remarquable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant des rangements supplémentaires.

Sièges

Le Smart #5 Pro+ accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Smart #5 Pro+ propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Ventilation
• Massage
• Repose-jambes pour le passager (de série pour le siège passager)
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• Black sellerie Dinamica/simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:60, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Smart #5 Pro+ repose principalement sur l’écran, avec un usage minimal de boutons physiques ou de commodos.

Le véhicule dispose d’une configuration à trois écrans, avec des affichages dédiés pour le conducteur, l’infodivertissement central et le passager avant. Cette disposition améliore l’accessibilité et la personnalisation pour tous les occupants.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile central : un écran de 11,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
• Écran d’infodivertissement passager : un écran tactile de 14,0 pouces situé devant le passager sur le tableau de bord. Cet écran offre des options de divertissement et d’interaction pour le passager.

Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.

Volant

Le Smart #5 Pro+ est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le Smart #5 Pro+ est équipé d’un système d’infodivertissement sur mesure avec navigation, médias et réglages du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché.

Miroir de téléphone

Le Smart #5 Pro+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Smart #5 Pro+ dispose d’une seule option de système audio :

• Sennheiser Signature Sound System: Équipé de 20 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1190 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Smart #5 Pro+ propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Smart #5 Pro+, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Smart #5 Pro+, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Smart #5 Pro+, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Smart #5 Pro+, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Smart #5 Pro+, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le Smart #5 Pro+ est équipé des airbags suivants :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Smart #5 Pro+ est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
• Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
• Caméra embarquée intégrée : La dashcam intégrée enregistre des séquences vidéo pendant que vous conduisez.
• Surveillance de stationnement : à l’aide de ses caméras, le véhicule surveille son environnement lorsqu’il est stationné.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 630 litres (22,2 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1530 litres (54,0 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 73 kg (160,9 lbs).

Les barres de toit sont de série pour faciliter l'installation d'un coffre ou d'un porte-équipement.

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 47 litres (1,7 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2880 kg (6349 lbs), avec un poids à vide de 2303 kg (5077 lbs). Cela permet une charge maximale de 577 kg (1272 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1600 kg (3527 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 08/04/2025, et les livraisons devraient commencer le octobre 2025.

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.