Mercedes B 250e

Performances

Le Mercedes B 250e délivre une puissance maximale de 132 kW (180 hp / 177 bhp) et un couple total de 340 Nm (251 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,9 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 31,0 kWh et une capacité nette utile de 28,0 kWh, avec un tampon de 3,0 kWh (9,7%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 300 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

La batterie lithium-ion utilise la technologie NCA.

Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 140 miles (225 km) avec une consommation d’énergie de 5,0 miles par kWh.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Ce véhicule ne prend pas en charge la charge rapide DC et ne peut être rechargé qu’en charge AC.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 9,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 2 heures et 55 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Mercedes B 250e dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur à induction.

Suspension

Modes de conduite

Le Mercedes B 250e permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’intègre les freins mécaniques qu’en cas de nécessité.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe quatre niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Mercedes B 250e, avec des dimensions de 4359 mm de longueur, 1786 mm de largeur et 1557 mm de hauteur, appartient au segment C, également connu sous le nom de voitures compactes.

Le Mercedes B 250e est disponible en 9 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

L’intérieur du Mercedes B 250e est fonctionnel, avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones plutôt que du plastique dur. De plus, il comprend une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur du passager et intègre des espaces de rangement.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Mercedes B 250e accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.

Interface utilisateur et contrôle

Le Mercedes B 250e dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

Ce modèle dispose d’une interface à écran unique, regroupant toutes les fonctions conducteur et infodivertissement sur un affichage central.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile central : un écran de 8,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Mercedes B 250e n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Mercedes B 250e est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

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Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué optionnel, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Mercedes B 250e :

• Standard Audio : Comprend six haut-parleurs.
• Premium : Comprend 12 haut-parleurs.

Le modèle dispose de 2 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Mercedes B 250e propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Mercedes B 250e, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mercedes B 250e, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mercedes B 250e, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes B 250e, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Mercedes B 250e, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à un radars, un caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le Mercedes B 250e est équipé des airbags suivants :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Le Mercedes B 250e a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 97%
• Occupant enfant : 81%
• Usagers vulnérables de la route : 56%
• Aide à la sécurité : 86%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Mercedes B 250e est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 501 litres (17,7 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1456 litres (51,4 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2170 kg (4784 lbs), avec un poids à vide de 1725 kg (3803 lbs). Cela permet une charge maximale de 445 kg (981 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n'est pas disponible avec un attelage et ne peut pas remorquer de remorque.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 01/04/2013 et les livraisons ont débuté le avril 2014. Il n'est désormais plus commercialisé.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• $39 900 (États-Unis)
• £28 875 (Royaume-Uni)
• €39 151 (Allemagne)