Courbe de charge et performance de Kia Niro EV
Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour Kia Niro EV, illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.
| Vitesse de charge moyenne 0 - 100% | 41,0 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-100% | 40,0 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-90% | 51,1 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-80% | 60,0 kW |
| Taux de charge maximal | 1,24 |
| Taux de charge moyen | 0,85 |
| Zone de charge optimale | 4% - 56% |
| Vitesse de charge optimale incluant une perte de 5 minutes | 59,3kW |
| Temps d'arrêt de charge optimal | 34m6s |
| Temps de charge 0 - 100% | 1 h 34 m 45 s |
| Temps de charge 10-100% | 1 h 27 m 33 s |
| Temps de charge 10-80% | 45 m 21 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie par minute 0-100% | ? | 4,9 km (3,0 mi) | ? | 3,4 km (2,1 mi) |
| Autonomie par minute 10-100% | ? | 4,8 km (3,0 mi) | ? | 3,3 km (2,1 mi) |
| Autonomie par minute 10-80% | ? | 7,1 km (4,4 mi) | ? | 5,0 km (3,1 mi) |
La courbe de charge ci-dessus est à conditions optimales. Cependant, les températures froides ou chaudes peuvent affecter considérablement la courbe. Cette courbe est également basée sur le début de la charge à un faible niveau de charge. Par conséquent, se brancher à un niveau plus élevé peut affecter la courbe positivement ou négativement. Lisez plus sur ce qui affecte la vitesse de charge dans notre article sur la charge.
Kia Niro EV dispose d’un chauffage de batterie, facilitant la charge à une température optimale de la batterie.
| État de charge | Vitesse | Temps | Énergie chargée |
|---|---|---|---|
| 0% | 30 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 38 kW | 1 m 13 s | 0,6 kWh |
| 2% | 46 kW | 2 m 13 s | 1,3 kWh |
| 3% | 54 kW | 3 m 3 s | 1,9 kWh |
| 4% | 62 kW | 3 m 46 s | 2,6 kWh |
| 5% | 70 kW | 4 m 24 s | 3,2 kWh |
| 6% | 72 kW | 5 m 0 s | 3,9 kWh |
| 7% | 74 kW | 5 m 34 s | 4,5 kWh |
| 8% | 77 kW | 6 m 7 s | 5,2 kWh |
| 9% | 79 kW | 6 m 39 s | 5,8 kWh |
| 10% | 81 kW | 7 m 11 s | 6,5 kWh |
| 11% | 82 kW | 7 m 42 s | 7,1 kWh |
| 12% | 82 kW | 8 m 12 s | 7,8 kWh |
| 13% | 79 kW | 8 m 43 s | 8,4 kWh |
| 14% | 79 kW | 9 m 15 s | 9,1 kWh |
| 15% | 79 kW | 9 m 47 s | 9,7 kWh |
| 16% | 82 kW | 10 m 18 s | 10,4 kWh |
| 17% | 83 kW | 10 m 48 s | 11,0 kWh |
| 18% | 83 kW | 11 m 19 s | 11,7 kWh |
| 19% | 83 kW | 11 m 49 s | 12,3 kWh |
| 20% | 83 kW | 12 m 19 s | 13,0 kWh |
| 21% | 83 kW | 12 m 49 s | 13,6 kWh |
| 22% | 83 kW | 13 m 20 s | 14,3 kWh |
| 23% | 83 kW | 13 m 50 s | 14,9 kWh |
| 24% | 83 kW | 14 m 20 s | 15,6 kWh |
| 25% | 83 kW | 14 m 50 s | 16,2 kWh |
| 26% | 83 kW | 15 m 20 s | 16,8 kWh |
| 27% | 83 kW | 15 m 51 s | 17,5 kWh |
| 28% | 84 kW | 16 m 21 s | 18,1 kWh |
| 29% | 84 kW | 16 m 51 s | 18,8 kWh |
| 30% | 77 kW | 17 m 22 s | 19,4 kWh |
| 31% | 77 kW | 17 m 54 s | 20,1 kWh |
| 32% | 77 kW | 18 m 27 s | 20,7 kWh |
| 33% | 77 kW | 18 m 59 s | 21,4 kWh |
| 34% | 77 kW | 19 m 32 s | 22,0 kWh |
| 35% | 78 kW | 20 m 4 s | 22,7 kWh |
| 36% | 78 kW | 20 m 37 s | 23,3 kWh |
| 37% | 78 kW | 21 m 9 s | 24,0 kWh |
| 38% | 78 kW | 21 m 41 s | 24,6 kWh |
| 39% | 78 kW | 22 m 13 s | 25,3 kWh |
| 40% | 78 kW | 22 m 45 s | 25,9 kWh |
| 41% | 78 kW | 23 m 17 s | 26,6 kWh |
| 42% | 78 kW | 23 m 49 s | 27,2 kWh |
| 43% | 63 kW | 24 m 25 s | 27,9 kWh |
| 44% | 63 kW | 25 m 5 s | 28,5 kWh |
| 45% | 64 kW | 25 m 44 s | 29,2 kWh |
| 46% | 64 kW | 26 m 24 s | 29,8 kWh |
| 47% | 64 kW | 27 m 3 s | 30,5 kWh |
| 48% | 64 kW | 27 m 42 s | 31,1 kWh |
| 49% | 64 kW | 28 m 21 s | 31,8 kWh |
| 50% | 64 kW | 29 m 0 s | 32,4 kWh |
| 51% | 64 kW | 29 m 40 s | 33,0 kWh |
| 52% | 65 kW | 30 m 18 s | 33,7 kWh |
| 53% | 65 kW | 30 m 57 s | 34,3 kWh |
| 54% | 65 kW | 31 m 36 s | 35,0 kWh |
| 55% | 65 kW | 32 m 14 s | 35,6 kWh |
| 56% | 65 kW | 32 m 53 s | 36,3 kWh |
| 57% | 58 kW | 33 m 34 s | 36,9 kWh |
| 58% | 58 kW | 34 m 17 s | 37,6 kWh |
| 59% | 58 kW | 35 m 0 s | 38,2 kWh |
| 60% | 58 kW | 35 m 43 s | 38,9 kWh |
| 61% | 58 kW | 36 m 27 s | 39,5 kWh |
| 62% | 59 kW | 37 m 9 s | 40,2 kWh |
| 63% | 59 kW | 37 m 52 s | 40,8 kWh |
| 64% | 59 kW | 38 m 34 s | 41,5 kWh |
| 65% | 59 kW | 39 m 17 s | 42,1 kWh |
| 66% | 59 kW | 40 m 0 s | 42,8 kWh |
| 67% | 59 kW | 40 m 42 s | 43,4 kWh |
| 68% | 60 kW | 41 m 24 s | 44,1 kWh |
| 69% | 47 kW | 42 m 11 s | 44,7 kWh |
| 70% | 44 kW | 43 m 6 s | 45,4 kWh |
| 71% | 44 kW | 44 m 3 s | 46,0 kWh |
| 72% | 44 kW | 45 m 0 s | 46,7 kWh |
| 73% | 44 kW | 45 m 57 s | 47,3 kWh |
| 74% | 44 kW | 46 m 54 s | 48,0 kWh |
| 75% | 44 kW | 47 m 51 s | 48,6 kWh |
| 76% | 45 kW | 48 m 48 s | 49,2 kWh |
| 77% | 45 kW | 49 m 43 s | 49,9 kWh |
| 78% | 45 kW | 50 m 39 s | 50,5 kWh |
| 79% | 44 kW | 51 m 35 s | 51,2 kWh |
| 80% | 44 kW | 52 m 32 s | 51,8 kWh |
| 81% | 44 kW | 53 m 29 s | 52,5 kWh |
| 82% | 25 kW | 54 m 42 s | 53,1 kWh |
| 83% | 25 kW | 56 m 23 s | 53,8 kWh |
| 84% | 25 kW | 58 m 3 s | 54,4 kWh |
| 85% | 25 kW | 59 m 43 s | 55,1 kWh |
| 86% | 25 kW | 1 h 1 m 24 s | 55,7 kWh |
| 87% | 25 kW | 1 h 3 m 4 s | 56,4 kWh |
| 88% | 25 kW | 1 h 4 m 44 s | 57,0 kWh |
| 89% | 25 kW | 1 h 6 m 25 s | 57,7 kWh |
| 90% | 25 kW | 1 h 8 m 5 s | 58,3 kWh |
| 91% | 23 kW | 1 h 9 m 49 s | 59,0 kWh |
| 92% | 22 kW | 1 h 11 m 40 s | 59,6 kWh |
| 93% | 20 kW | 1 h 13 m 39 s | 60,3 kWh |
| 94% | 19 kW | 1 h 15 m 48 s | 60,9 kWh |
| 95% | 17 kW | 1 h 18 m 9 s | 61,6 kWh |
| 96% | 15 kW | 1 h 20 m 44 s | 62,2 kWh |
| 97% | 14 kW | 1 h 23 m 36 s | 62,9 kWh |
| 98% | 12 kW | 1 h 26 m 49 s | 63,5 kWh |
| 99% | 11 kW | 1 h 30 m 29 s | 64,2 kWh |
| 100% | 9 kW | 1 h 34 m 45 s | 64,8 kWh |
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.