Honda e

Performances

Le Honda e délivre une puissance maximale de 100 kW (136 hp / 134 bhp) et un couple total de 315 Nm (232 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 9,0 s et atteint une vitesse maximale de 145 km/h (90 mph).

Le Honda e délivre une puissance maximale de 113 kW (154 hp / 152 bhp) et un couple total de 315 Nm (232 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 8,3 s et atteint une vitesse maximale de 145 km/h (90 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 35,5 kWh et d'une capacité utile de 28,5 kWh, offrant un tampon de 7,0 kWh (19,7 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 12,8 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,6 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 76 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 40 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 30 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 31 kW, chaque séance de recharge durant environ 26 minutes et 16 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 14 heures et 27 minutes, nécessitant fr 14 arrêts de recharge de 2% à 50%, pour un total de 368 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 6,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 19 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Honda e dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Honda e permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Freins

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Honda e, avec des dimensions de 3894 mm de longueur, 1750 mm de largeur et 1512 mm de hauteur, est du segment B, souvent appelé supermini. C’est une petite voiture généralement adaptée à la conduite urbaine, offrant un bon équilibre entre efficacité, taille et coût.

Le Honda e est disponible en 8 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Le Honda e propose un intérieur axé sur le conducteur, conçu pour renforcer la sensation de cockpit grâce à des matériaux haut de gamme. Il comprend également une console centrale flottante qui crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.

Sièges

La configuration des sièges comprend deux sièges à l'avant et deux sièges à l'arrière.

Sièges de la première rangée

Le Honda e propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel)
• Soutien lombaire réglable (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)

Disponible en :

• Gray sellerie en tissu

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée dispose d'une configuration de banquette deux places.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• ISOFIX

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.

Fonctions de confort

Le Honda e comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Honda e dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique, et dans la console centrale, il y a deux écrans d’infodivertissement différents.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 8,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé dans la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation, le contrôle du climat et la configuration du véhicule.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé dans la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation, le contrôle du climat et la configuration du véhicule.

Le Honda e n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Honda e est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

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Système de navigation

Le système de navigation intégré vous aide à atteindre votre destination en toute simplicité. Il fournit également des informations trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress. Cependant, il ne prend pas en charge la planification d’itinéraire avec arrêts de recharge, ce qui vous oblige à planifier manuellement vos arrêts de recharge.

Miroir de téléphone

Le Honda e prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Honda e :

• Standard: Équipé de six haut-parleurs et offre une puissance maximale de 180 watts.
• Premium: Équipé de huit haut-parleurs et offre une puissance maximale de 376 watts.

Le modèle dispose de 2 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Honda e propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Honda e, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Honda e, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Honda e, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Honda e, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Honda e, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Honda e, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Honda e, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Honda e, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Le Honda e propose l'automatisation de la conduite de niveau 1, selon le niveau d'équipement.

Sécurité

Le Honda e est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

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Le Honda e a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 76%
• Occupant enfant : 82%
• Usagers vulnérables de la route : 62%
• Aide à la sécurité : 65%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Honda e est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 171 litres (6,0 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 861 litres (30,4 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 1855 kg (4090 lbs), avec un poids à vide de 1514 kg (3338 lbs). Cela permet une charge maximale de 341 kg (752 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

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Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• €29 470 (Allemagne)
• £26 160 (Royaume-Uni)