GWM ORA 5 58.3 kWh

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MY2026, MY2027
Dernière modification : oct. 31, 2026

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh est un SUV 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 435 km (270 miles).

SUV · FWD · 5 sièges 68 EVKX Score 68 · 64 % de couverture

Autonomie
435 km
WLTP
Recharge DC
120 kW
max
0–100 km/h
7,7 s
Puissance
150 kW
204 hp
Groupe motopropulseur
FWD

Vue d’ensemble EVKX

EVKX Score

68

sur 100, avec la pondération EVKX

64 % de couverture

Provisoire

Calculé à partir des spécifications enregistrées avec la pondération EVKX par défaut. Aucun jugement éditorial n'entre en compte.

13 domaines 0–100 chacun

Aides à la conduite 90 Sécurité — Données insuffisantes · 8 sur 13 connus Recharge — Données insuffisantes · 3 sur 9 connus Autonomie et efficience — Données insuffisantes · 2 sur 5 connus Performances et conduite — Données insuffisantes · 5 sur 9 connus Freinage régénératif — Données insuffisantes · 1 sur 7 connus Confort et climatisation 49 Infodivertissement et connectivité 91 Commandes et écrans 71 Éclairage — Données insuffisantes · 1 sur 4 connus Praticité et chargement 41 Antivol et clés — Données insuffisantes · 5 sur 10 connus Application mobile — Données insuffisantes · 2 sur 9 connus
Ajuster la pondération selon vous

Idéal pour: Usage quotidien polyvalent

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Comparez GWM ORA 5 58.3 kWh à ces alternatives :

Performances

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh développe jusqu’à 150 kW (204 ch / 201 bhp) et 260 Nm (192 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7,7 s et la vitesse maximale est de 170 km/h (106 mph).

Batterie, autonomie et recharge

Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 120 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 3682 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 2577 minutes, avec une puissance moyenne de 1 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 100 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 1 kW sur une session d’environ 3687 minutes et 6 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 5 heures et 18 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté avant droit, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 6 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.

Groupe motopropulseur

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

**MacPherson front, multi-link independent rear :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Modes de conduite

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

  • Standard : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • ECO : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced
  • Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.

Extérieur

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh mesure 4471 mm de long, 1833 mm de large et 1641 mm de haut. Il appartient au segment des petits SUV, également appelé B-SUV.

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh est proposé dans 6 teintes, dont des finitions mates.

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 225/60 sur jantes de 18\"

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Deux configurations de toit sont proposées.

Un toit conventionnel est de série.

Un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon est proposé en option. Il dispose d’un store pare-soleil électrique.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

Plusieurs types de sièges, matériaux de sellerie et ambiances intérieures sont proposés.

Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.

Sièges

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Les sièges avant sont proposés en deux variantes :

La variante de siège Lux front seats propose :

Disponible en :

La variante de siège Ultra front seats propose :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition SixtyForty. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et commandes

Le GWM ORA 5 58.3 kWh utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 14,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le GWM ORA 5 58.3 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le GWM ORA 5 58.3 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Design : Circulaire à deux branches

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Disponible en option

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Définir/régler la vitesse du régulateur de vitesse
  • Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
  • Bouton personnalisé programmable
  • Navigation du combiné d’instruments
  • Volume média
  • Activation de la commande vocale

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh utilise le système d’infodivertissement de GWM ORA pour les médias, la connectivité et les réglages du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation embarqué de série assure le guidage jusqu’à la destination.

Boutique d’applications

Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.

Duplication de l’écran du téléphone

Le GWM ORA 5 58.3 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh propose deux systèmes audio :

  • 6-Speaker DTS Sound System : six haut-parleurs.
  • 9-Speaker Sound System : neuf haut-parleurs.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).

Application mobile

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Alerte de sortie du véhicule : De série sur le GWM ORA 5 58.3 kWh. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.

Automatisation de la conduite

Le système , de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à une radars, cinq caméras et quatre capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le modèle GWM ORA 5 58.3 kWh dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Protection du véhicule et accès

Le GWM ORA 5 58.3 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
  • Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 422 litres (14,9 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1120 litres (39,6 pi³).

La charge maximale sur le toit est de 50 kg (110,2 lb).

Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.

La masse totale autorisée du véhicule est de 2120 kg (4674 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1685 kg (3715 lb). La charge utile est donc de 435 kg (959 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

La charge utile de 435 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

Autres marchés (5)
  • 549 900 ZAR (Afrique du Sud)
  • AUD33 990 (Australie)
  • R$165 990 (Brésil)
  • NZ$36 990 (Nouvelle-Zélande)
  • 669 000 THB (Thaïlande)

Alternatives à GWM ORA 5 58.3 kWh

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au GWM ORA 5 58.3 kWh qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au GWM ORA 5 58.3 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.