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Modèles alternatifs
Le Denza Z Racing ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Denza Z Racing développe jusqu’à 1180 kW (1604 ch / 1582 bhp) et 1240 Nm (915 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 1,96 s et la vitesse maximale est de 350 km/h (218 mph).
Batterie, autonomie et recharge
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 1500 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ minutes, avec une puissance moyenne de kW.
En supposant cinq minutes de marge par arrêt, la fenêtre de recharge optimale est de 0 à 100 %. La moyenne effective, marge comprise, est de 0 kW sur une session d’environ 0 minutes et 0 secondes.
Port de recharge
Ce modèle utilise le connecteur CCS Combo 2 pour le port de recharge.
Groupe motopropulseur
Le modèle Denza Z Racing dispose d’une transmission intégrale à trois moteurs : un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_notset.rearconstruction_notset.frontdampers_magnetorheological.reardampers_magnetorheological.frontspring_coil.rearspring_coil
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Denza Z Racing. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Freins
Les freins arrière et avant sont des disques en céramique.
Freinage régénératif
Extérieur
Le modèle Denza Z Racing mesure 4870 mm de long, 1990 mm de large et 1350 mm de haut. Il appartient au segment E, celui des grandes routières.
Ce modèle est proposé dans 1 teintes de carrosserie.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et une malle.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Intérieur
Sièges
L’habitacle comprend quatre places : deux à l’avant et deux à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le modèle Denza Z Racing propose un seul type de siège avant.
Le siège Front seats offre :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Réglage des bourrelets latéraux de l’assise
- Rallonge d’assise réglable
- Siège ventilé
- Massage
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette deux places.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
Interface utilisateur et commandes
Le Denza Z Racing dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,8 pouces situé dans la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation, la climatisation et les réglages du véhicule.
Le Denza Z Racing n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Android (Google built-in)
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle Denza Z Racing propose un seul système audio :
- standard : fr NULL haut-parleurs.
Application mobile
Le modèle Denza Z Racing dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Denza Z Racing propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
Automatisation de la conduite
Le système de série ne propose aucune fonction d’automatisation de la conduite.
Protection du véhicule et accès
Le modèle Denza Z Racing propose les fonctions de protection et d’accès suivantes :
Volume de chargement et remorquage
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 09/07/2026, et les livraisons devraient commencer le décembre 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- £172 900 (Royaume-Uni)
Alternatives à Denza Z Racing
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