Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Jämför Denza Z Racing med dessa alternativ:
Prestanda
Denza Z Racing producerar en maxeffekt på 1180 kW (1604 hk / 1582 bhp) och ett totalt vridmoment på 1240 Nm (915 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 1,96 sekunder och når en toppfart på 350 km/h (218 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 1500 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 13 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 5 minuter med en genomsnittlig effekt på 674 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–74 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 362 kW under en laddsession på cirka 9 minuter och 19 sekunder.
Denza Z Racing stöder DC-laddning med hög effekt.
Ombordladdare
Laddport
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Drivlina
Denza Z Racing har fyrhjulsdrift med tre motorer: en på framaxeln och två på bakaxeln.
Fjädring
Denza Z Racing har dubbel triangellänk fram och femlänksfjädring bak, med magnetoreologiska dämpare och spiralfjädrar på båda axlarna.
har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Denza Z Racing. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Bromsar
Fram- och bakbromsarna är keramiska skivor.
Regenerativ bromsning
Exteriör
Denza Z Racing, med dimensionerna 4870 mm i längd, 1990 mm i bredd och 1350 mm i höjd, faller in i E-segmentet, även känt som tjänstebilar.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Säten
Sätesupplägget består av två säten fram och två säten bak.
Första radens säten
Denza Z Racing erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten Front seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet
- Justerbart sidostöd sittdyna
- Justerbart lårstöd
- Ventilation
- Massage
Andra radens säten
Andra raden har en tvåsitsig bänkkonfiguration.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- ISOFIX
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
Användargränssnitt och reglage
Denza Z Racing har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Viktiga skärmdetaljer:
- Pekskärm i mittkonsolen: En 12,8-tum pekskärm placerad i mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation, klimatanläggning och fordonsinställningar.
Denza Z Racing har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Infotainment
Denza Z Racing har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Denza har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Denzas körupplevelse.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Ljudsystem
Denza Z Racing erbjuds med följande ljudsystem:
- standard
Mobilapp
Denza Z Racing har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Denza Z Racing erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
Säkerhet och åtkomst
Denza Z Racing har följande grundläggande säkerhetsfunktioner:
Lastkapacitet och dragförmåga
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 2026-07-09, och leveranserna förväntas börja december 2026.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
EVKX har inget startpris för den här modellen i Sverige. Priserna varierar med lokala skatter och incitament; nedan är de startpriser vi har för andra marknader:
Andra marknader (1)
- £172 900 (Storbritannien)
Alternativ till Denza Z Racing
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider