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Performances
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh développe jusqu’à 150 kW (204 ch / 201 bhp) et 360 Nm (266 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 6,8 s et la vitesse maximale est de 146 km/h (91 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 60,0 kWh et une capacité nette utile de 57,0 kWh. Une réserve de 3,0 kWh (5,0 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 238 miles (383 km) avec une consommation d’énergie de 4,2 miles par kWh.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 55 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 152 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 62 minutes, avec une puissance moyenne de 39 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 7 à 56 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 43 kW sur une session d’environ 39 minutes et 37 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 20 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 11 heures et 40 minutes. Le trajet nécessiterait six arrêts de recharge de 11 % à 53 %, soit 200 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7,2 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 54 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant gauche, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Groupe motopropulseur
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et un essieu de torsion à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 136 mm.
Freins
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 279 mm, tandis que les disques arrière mesurent 254 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode roue libre le laisse rouler jusqu’à l’arrêt.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 70 kW.
Extérieur
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh mesure 4166 mm de long, 1765 mm de large et 1594 mm de haut. Il appartient au segment B, celui des citadines polyvalentes.
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh est proposé dans 8 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 215/50 sur jantes de 17\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle fonctionnel du modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale flottante dégage l’espace entre les deux places avant.
Un seul type de siège est proposé, avec plusieurs matériaux de sellerie.
Sièges
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant (en option)
Disponible en :
- Sellerie en tissu de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- fr interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
Interface utilisateur et commandes
Le Chevrolet Bolt EV 60 kWh dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 8,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,2 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le Chevrolet Bolt EV 60 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Chevrolet Bolt EV 60 kWh est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
- Accepter/terminer les appels téléphoniques
- Activation/désactivation du régulateur de vitesse
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.GM IntelliLink
Système de navigation
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh ne possède pas de navigation intégrée. Le guidage repose sur Apple CarPlay ou Android Auto avec un téléphone connecté.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Chevrolet Bolt EV 60 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose deux systèmes audio :
- Standard 6-speaker : six haut-parleurs.
- Bose Premium 7-speaker : sept haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh reçoit des phares conventionnels de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : En option sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : En option sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le Chevrolet Bolt EV 60 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh propose une automatisation de la conduite de niveau 1.
Le système Cruise control de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse.
Sécurité
Le modèle Chevrolet Bolt EV 60 kWh dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Chevrolet Bolt EV 60 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 478 litres (16,9 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1603 litres (56,6 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2056 kg (4533 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1625 kg (3583 lb). La charge utile est donc de 431 kg (950 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 06/01/2016 ; début des livraisons : décembre 2016. Il n’est désormais plus commercialisé.
Ce modèle a été remplacé par [Chevrolet Bolt EV 66 kWh](/fr/models/chevrolet/bolt/bolt_ev_66_kwh_2020/).
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $37 495 (États-Unis)