BYD ATTO 3 EVO AWD

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Dernière modification : juin 28, 2026

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD est un crossover 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 470 km (292 miles).

Crossover · AWD · 5 sièges · 800V architecture

Autonomie
470 km
WLTP
Batterie
74,8 kWh
utile
Recharge DC
220 kW
max
0–100 km/h
3,9 s
Puissance
330 kW
449 hp
Efficacité
15,9
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
AWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Recharge rapide en courant continu (220 kW)
  • Architecture électrique 800 V
  • Accélération rapide (0 à 100 km/h en 3,9 s)
  • Puissance élevée (330 kW / 449 hp)
  • Faible consommation (15,9 kWh/100 km)

Idéal pour: Conducteurs recherchant des performances élevées

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le BYD ATTO 3 EVO AWD ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD développe jusqu’à 330 kW (449 ch / 443 bhp) et 560 Nm (413 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,9 s et la vitesse maximale est de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 76,0 kWh et une capacité nette utile de 74,8 kWh. Une réserve de 1,2 kWh (1,6 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 650 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.

Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 470 km (292 miles), avec une consommation d’énergie de 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 220 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 56 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 28 minutes, avec une puissance moyenne de 113 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 7 à 50 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 110 kW sur une session d’environ 18 minutes et 37 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 24 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 52 minutes. Le trajet nécessiterait cinq arrêts de recharge de 6 % à 51 %, soit 92 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 10 heures et 41 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté avant droit, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.

Groupe motopropulseur

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.

L’essieu avant utilise un moteur asynchrone et l’essieu arrière un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et un essieu de torsion à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.

**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 175 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.

Modes de conduite

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

  • ECO : réponse à l’accélérateur efficiente.
  • Normal : réponse à l’accélérateur équilibrée.
  • Sport : réponse à l’accélérateur dynamique.

Freins

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 298 mm, tandis que les disques arrière mesurent 268 mm.

Freinage régénératif

La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.

Le système immobilise complètement le véhicule à l’aide des freins à friction.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 0 kW.

Extérieur

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD mesure 4455 mm de long, 1875 mm de large et 1615 mm de haut. Il appartient au segment des petits SUV, également appelé B-SUV.

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD est proposé dans 4 teintes opaques.

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 235/50 sur jantes de 18\"

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Un hayon électrique est proposé en option, avec également la possibilité d’ajouter une ouverture mains libres par mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Le toit panoramique de série couvre la majeure partie du pavillon. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

L’habitacle fonctionnel du modèle BYD ATTO 3 EVO AWD utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.

Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.

Sièges

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose un seul type de siège avant.

La variante de siège standard propose :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.

Éclairage intérieur

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.

Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose les équipements de confort suivants :

  • Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du BYD ATTO 3 EVO AWD combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose deux configurations d’écrans.

La configuration d’écrans standard, proposée en option, comprend les éléments suivants.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 5,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 12,8 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 5,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 15,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le BYD ATTO 3 EVO AWD ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le BYD ATTO 3 EVO AWD est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Non disponible

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD utilise BYD DiLink, un système basé sur Android pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule. Il prend en charge les mises à jour à distance.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.

Boutique d’applications

Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :

  • Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
  • YouTube : lecture de vidéos sur l’écran du véhicule lorsqu’il est stationné.

Duplication de l’écran du téléphone

Le BYD ATTO 3 EVO AWD prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose un seul système audio :

  • Dirac : huit haut-parleurs.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 2).

Application mobile

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BYD ATTO 3 EVO AWD. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Automatisation de la conduite

Selon le niveau d’équipement, le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD propose une automatisation de la conduite de niveau 1.

Le système de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois radars, cinq caméras et deux capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral

Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.

Le modèle BYD ATTO 3 EVO AWD a obtenu cinq étoiles aux essais indépendants Euro NCAP, avec les résultats suivants :

  • Protection des adultes : 91 %
  • Protection des enfants : 89 %
  • Protection des usagers vulnérables : 69 %
  • Aides à la sécurité : 74 %

La vidéo complète de l’essai de collision est disponible ici.

Les fonctions et évaluations sont détaillées dans la section consacrée à la sécurité.

Protection du véhicule et accès

Le BYD ATTO 3 EVO AWD inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
  • Clé numérique sur smartphone en option : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
  • Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
  • Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 490 litres (17,3 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1360 litres (48,0 pi³).

Le frunk (coffre avant) a une capacité de 101 litres (3,6 pi³).

Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1500 kg (3307 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.

Disponibilité et prix

Le BYD ATTO 3 EVO AWD a été présenté en première mondiale le 10/02/2026 ; début des livraisons : juin 2022.

Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • £42 000 (Royaume-Uni)
  • 43 990 € (Pays-Bas)
  • 42 990 € (Belgique)
  • 42 990 € (Allemagne)
  • 389 900 NOK (Norvège)

Alternatives à BYD ATTO 3 EVO AWD

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD ATTO 3 EVO AWD qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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