BMW i7 60 xDrive autonomie & consommation
2027
Dernière modification : mai 09, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle BMW i7 60 xDrive.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
581–727 km
Autonomie EPA
314 mi
Consommation réelle
15,46 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 727 km (452 mi) | 15,46 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 581 km (361 mi) | 19,35 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 314 mi (505 km) | 22,3 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 569 km (354 mi) | -21,7% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 475 km (295 mi) | -18,2% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 775 km (482 mi) | 14,5 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 695 km (432 mi) | 16,7 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 576 km (358 mi) | 19,5 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 528 km (328 mi) | 21,3 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 548 km (341 mi) | 20,5 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW i7 60 xDrive qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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