Audi Q6 e-tron

Performances

En overboost, le Audi Q6 e-tron atteint une puissance maximale de 215 kW (292 hp / 288 bhp). Sans overboost, il développe 185 kW (252 hp / 248 bhp). Le couple maximal est de 485 Nm (358 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 83,0 kWh et d'une capacité utile de 75,8 kWh, offrant un tampon de 7,2 kWh (8,7 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 662 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 14,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 16,6 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 225 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 58 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 20 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 159 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 65%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 138 kW, chaque séance de recharge durant environ 21 minutes et 3 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Audi Q6 e-tron une option pratique pour les longs trajets.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 53 minutes avec une installation domestique standard.

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Port de recharge

Groupe motopropulseur

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Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Audi Q6 e-tron permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 7 modes :

• Dynamic : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Efficient
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:High1_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Highest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Balanced
• Balanced : direction équilibrée, hauteur et amortissement de la suspension adaptatifs, et réponse d’accélérateur équilibrée.
• Custom : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

• Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à l’arrêt naturel
• Mode Creep déplace la voiture à basse vitesse vers l’avant

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La puissance maximale de freinage régénératif est de 220 kW.

Extérieur

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Audi Q6 e-tron est proposé dans un total de 56 couleurs de peinture, incluant des finitions unies, métalliques et nacrées. En plus de la palette standard, certaines couleurs proviennent de la palette exclusive « Audi exclusive ».

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Intérieur

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Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Le Audi Q6 e-tron accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre trois types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Normal :

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Réglage en hauteur (réglage manuel)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel)
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• fr interior.seat.fabric

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Chauffage (optionnel)
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable
• fr interior.seat.function.ventilation
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• fr interior.seat.fabric
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport Plus :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Chauffage (optionnel)
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable
• Massage
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• fr interior.seat.leather
• Black sellerie Dinamica/cuir
• Black/Red sellerie Dinamica/cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Audi Q6 e-tron comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Audi Q6 e-tron combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

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Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedCurvedFramePartialIntegratedTopOfDash.DriverInformation
• Écran d'infodivertissement : un écran tactile de 14,9 pouces situé sur le côté droit du même cadre courbé. Il sert d'interface principale d'infodivertissement, offrant un accès à la navigation, aux médias et aux réglages du véhicule.
• fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.PassengerInfotainmenttouch.optional

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Audi Q6 e-tron est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Pour les rétroviseurs extérieurs, vous pouvez choisir entre des rétroviseurs à caméra avec écrans intérieurs ou des rétroviseurs traditionnels. Le rétroviseur intérieur est un rétroviseur standard.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

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Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de recharge. Le système fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

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• Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
• TIDAL: Profitez du streaming de musique haute fidélité et de contenus exclusifs de vos artistes préférés, offrant une expérience audio premium directement à bord de votre véhicule.
• YouTube: Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l'écran d'infodivertissement de votre véhicule, ce qui facilite le divertissement lorsque vous êtes stationné.

Miroir de téléphone

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Audi Q6 e-tron :

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De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Audi Q6 e-tron propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Audi Q6 e-tron, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Audi Q6 e-tron, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Audi Q6 e-tron, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Audi Q6 e-tron, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Audi Q6 e-tron, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Audi Q6 e-tron, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Audi Q6 e-tron propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Audi Q6 e-tron est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs réversibles, tandis que celles de l’arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques, tous deux avec limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants, tandis que les limiteurs d’effort permettent un déroulement contrôlé de la sangle, réduisant le risque de blessure lié à une force excessive.

Le Audi Q6 e-tron a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 91%
• Occupant enfant : 92%
• Usagers vulnérables de la route : 81%
• Aide à la sécurité : 80%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Audi Q6 e-tron est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 526 litres (18,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1529 litres (54,0 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

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De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 64 litres (2,3 CU FT).

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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2000 kg (4409 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

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Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• €63 500 (Allemagne)
• $65 095 (États-Unis)
• €71 710 (Espagne)
• £60 565 (Royaume-Uni)