Courbe de recharge et performances de AITO M6 RWD
MY2026
Dernière modification : août 18, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de AITO M6 RWD aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
290 kW
Capacité de la batterie
97,6 kWh
Architecture
800 V
97,6 kWh — 97.6 kWh NMC (CATL)
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
138,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
138,6 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
205,3 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,97 C
Taux C moyen
1,95 C
Plage de charge optimale
5% – 67%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
170,9 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
20m 40s
Temps de recharge de 10 à 80 %
19 m 25 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 138,9 kW | 41 m 2 s | 95,0 kWh |
| 10-100% | 138,6 kW | 37 m 0 s | 85,5 kWh |
| 10-80% | 205,3 kW | 19 m 25 s | 66,5 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-80% | ? | ? | ? | ? |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
60 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
84 kW | 00:00:49 | 1,0 kWh |
|
2 |
108 kW | 00:01:27 | 1,9 kWh |
|
3 |
132 kW | 00:01:57 | 2,8 kWh |
|
4 |
156 kW | 00:02:22 | 3,8 kWh |
|
5 |
180 kW | 00:02:43 | 4,8 kWh |
|
6 |
202 kW | 00:03:02 | 5,7 kWh |
|
7 |
224 kW | 00:03:19 | 6,6 kWh |
|
8 |
246 kW | 00:03:34 | 7,6 kWh |
|
9 |
268 kW | 00:03:49 | 8,6 kWh |
|
10 |
290 kW | 00:04:01 | 9,5 kWh |
|
11 |
288 kW | 00:04:14 | 10,4 kWh |
|
12 |
286 kW | 00:04:26 | 11,4 kWh |
|
13 |
284 kW | 00:04:39 | 12,4 kWh |
|
14 |
282 kW | 00:04:52 | 13,3 kWh |
|
15 |
280 kW | 00:05:05 | 14,2 kWh |
|
16 |
280 kW | 00:05:17 | 15,2 kWh |
|
17 |
280 kW | 00:05:30 | 16,2 kWh |
|
18 |
280 kW | 00:05:43 | 17,1 kWh |
|
19 |
280 kW | 00:05:56 | 18,0 kWh |
|
20 |
280 kW | 00:06:09 | 19,0 kWh |
|
21 |
280 kW | 00:06:22 | 20,0 kWh |
|
22 |
280 kW | 00:06:35 | 20,9 kWh |
|
23 |
280 kW | 00:06:47 | 21,8 kWh |
|
24 |
280 kW | 00:07:00 | 22,8 kWh |
|
25 |
280 kW | 00:07:13 | 23,8 kWh |
|
26 |
278 kW | 00:07:26 | 24,7 kWh |
|
27 |
276 kW | 00:07:39 | 25,6 kWh |
|
28 |
274 kW | 00:07:52 | 26,6 kWh |
|
29 |
272 kW | 00:08:05 | 27,6 kWh |
|
30 |
270 kW | 00:08:19 | 28,5 kWh |
|
31 |
265 kW | 00:08:32 | 29,4 kWh |
|
32 |
260 kW | 00:08:46 | 30,4 kWh |
|
33 |
255 kW | 00:09:00 | 31,4 kWh |
|
34 |
250 kW | 00:09:14 | 32,3 kWh |
|
35 |
245 kW | 00:09:29 | 33,2 kWh |
|
36 |
244 kW | 00:09:43 | 34,2 kWh |
|
37 |
243 kW | 00:09:58 | 35,2 kWh |
|
38 |
242 kW | 00:10:13 | 36,1 kWh |
|
39 |
241 kW | 00:10:28 | 37,0 kWh |
|
40 |
240 kW | 00:10:43 | 38,0 kWh |
|
41 |
238 kW | 00:10:58 | 39,0 kWh |
|
42 |
236 kW | 00:11:13 | 39,9 kWh |
|
43 |
234 kW | 00:11:28 | 40,8 kWh |
|
44 |
232 kW | 00:11:44 | 41,8 kWh |
|
45 |
230 kW | 00:11:59 | 42,8 kWh |
|
46 |
228 kW | 00:12:15 | 43,7 kWh |
|
47 |
226 kW | 00:12:31 | 44,6 kWh |
|
48 |
224 kW | 00:12:47 | 45,6 kWh |
|
49 |
222 kW | 00:13:03 | 46,6 kWh |
|
50 |
220 kW | 00:13:19 | 47,5 kWh |
|
51 |
218 kW | 00:13:36 | 48,4 kWh |
|
52 |
216 kW | 00:13:52 | 49,4 kWh |
|
53 |
214 kW | 00:14:09 | 50,4 kWh |
|
54 |
212 kW | 00:14:26 | 51,3 kWh |
|
55 |
210 kW | 00:14:43 | 52,2 kWh |
|
56 |
208 kW | 00:15:00 | 53,2 kWh |
|
57 |
206 kW | 00:15:18 | 54,2 kWh |
|
58 |
204 kW | 00:15:35 | 55,1 kWh |
|
59 |
202 kW | 00:15:53 | 56,0 kWh |
|
60 |
200 kW | 00:16:11 | 57,0 kWh |
|
61 |
197 kW | 00:16:29 | 58,0 kWh |
|
62 |
194 kW | 00:16:48 | 58,9 kWh |
|
63 |
191 kW | 00:17:06 | 59,8 kWh |
|
64 |
188 kW | 00:17:25 | 60,8 kWh |
|
65 |
185 kW | 00:17:45 | 61,8 kWh |
|
66 |
182 kW | 00:18:04 | 62,7 kWh |
|
67 |
179 kW | 00:18:24 | 63,6 kWh |
|
68 |
176 kW | 00:18:44 | 64,6 kWh |
|
69 |
173 kW | 00:19:05 | 65,6 kWh |
|
70 |
170 kW | 00:19:26 | 66,5 kWh |
|
71 |
166 kW | 00:19:47 | 67,4 kWh |
|
72 |
162 kW | 00:20:09 | 68,4 kWh |
|
73 |
158 kW | 00:20:32 | 69,4 kWh |
|
74 |
154 kW | 00:20:55 | 70,3 kWh |
|
75 |
150 kW | 00:21:19 | 71,2 kWh |
|
76 |
146 kW | 00:21:43 | 72,2 kWh |
|
77 |
142 kW | 00:22:08 | 73,2 kWh |
|
78 |
138 kW | 00:22:34 | 74,1 kWh |
|
79 |
134 kW | 00:23:00 | 75,0 kWh |
|
80 |
130 kW | 00:23:27 | 76,0 kWh |
|
81 |
125 kW | 00:23:56 | 77,0 kWh |
|
82 |
120 kW | 00:24:25 | 77,9 kWh |
|
83 |
115 kW | 00:24:56 | 78,8 kWh |
|
84 |
110 kW | 00:25:28 | 79,8 kWh |
|
85 |
105 kW | 00:26:01 | 80,8 kWh |
|
86 |
100 kW | 00:26:36 | 81,7 kWh |
|
87 |
95 kW | 00:27:13 | 82,6 kWh |
|
88 |
90 kW | 00:27:52 | 83,6 kWh |
|
89 |
85 kW | 00:28:33 | 84,6 kWh |
|
90 |
80 kW | 00:29:17 | 85,5 kWh |
|
91 |
75 kW | 00:30:03 | 86,4 kWh |
|
92 |
70 kW | 00:30:53 | 87,4 kWh |
|
93 |
65 kW | 00:31:46 | 88,4 kWh |
|
94 |
60 kW | 00:32:44 | 89,3 kWh |
|
95 |
55 kW | 00:33:47 | 90,2 kWh |
|
96 |
50 kW | 00:34:55 | 91,2 kWh |
|
97 |
45 kW | 00:36:11 | 92,2 kWh |
|
98 |
40 kW | 00:37:36 | 93,1 kWh |
|
99 |
35 kW | 00:39:12 | 94,0 kWh |
|
100 |
30 kW | 00:41:02 | 95,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au AITO M6 RWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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