Autonomie et consommation de Aion Hyper GT 710 Supercharged
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Aion Hyper GT 710 Supercharged.
L'autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, la route mouillée ou sèche, et l'équipement installé. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles de test standard comme WLTP et EPA, ainsi que des estimations de l'autonomie réelle dans différents environnements.
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
Autonomie | Consommation | |
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Autonomie CLTC | 710 km / 441 mi | 10,85 kWh/100km / 5,7 mi/kWh |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
Autonomie | Réduction de l'autonomie |
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Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel. )
Autonomie | Consommation | |
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120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 385 km / 239 mi | 20 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW | 355 km / 221 mi | 21,7 kWh/100km / 2,9 mi/kWh |
Les VE les plus vendus en Norvège
La liste suivante montre les VE les plus vendus en Norvège en 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona