Skoda Peaq — ce que l’on sait jusqu’à présent

La Skoda Peaq est le véhicule électrique le plus grand et le plus ambitieux de la marque tchèque à ce jour. Positionnée comme la nouvelle porte-drapeau au-dessus de l'Enyaq, elle est un SUV sept places construit sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen dans l'usine d'origine de Skoda à Mladá Boleslav. Skoda a confirmé le nom en janvier 2026, a présenté une version quasi de série le 30 mars 2026 et prévoit de commencer les livraisons aux clients à la mi-2026.

Le nom en lui-même est une déclaration d'intention. "Peaq" signale le sommet de la gamme électrique de Skoda, et la voiture qu'il désigne est l'évolution en production du concept Vision 7S présenté pour la première fois au printemps 2022. Ce concept a introduit le langage de design "Modern Solid" actuel de Skoda, et la Peaq le poursuit dans un véhicule destiné clairement aux familles ayant besoin de trois rangées et d’un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Le PDG Klaus Zellmer a déclaré lors de la présentation : "La Skoda Peaq est conçue pour la vie réelle — pour les familles qui ont besoin d'espace, pour les conducteurs qui veulent de la confiance lors de longs trajets, et pour tous ceux qui apprécient le style moderne sans compromis. En tant que notre prochaine porte-drapeau, elle élève la marque Skoda à un nouveau niveau."

Spécifications confirmées

Suite à la présentation presse du 30 mars 2026, Skoda a désormais confirmé une large gamme de détails.

Dimensions et espace

La Peaq mesure 4 874 mm de longueur, 1 664 mm de hauteur, avec un empattement de 2 965 mm. Cet empattement est essentiel pour l'agencement : il offre à Skoda suffisamment d'espace pour une véritable troisième rangée plutôt que le type réservé aux urgences.

L'habitacle est proposé en configurations cinq ou sept places. Le volume du coffre atteint jusqu'à 1 010 litres avec cinq sièges et 299 litres avec les sept sièges en place. Il y a également un frunk de 37 litres sous le capot.

Variantes du groupe motopropulseur

Skoda a confirmé trois options de groupe motopropulseur :

La convention de dénomination suit le modèle utilisé sur l'Enyaq, où le chiffre indique la capacité approximative de la batterie en kWh. Les variantes 90 et 90x utilisent ce qui devrait être le pack batterie de 89 kWh, tandis que la 60 utilise une batterie plus petite — probablement autour de 60 kWh. La 90x ajoute un second moteur sur l'essieu avant pour la traction intégrale.

La plateforme est la MEB, qui fonctionne à 400 volts. Il s'agit de la même architecture qui sous-tend l'Enyaq, la Volkswagen ID.Buzz et d'autres véhicules électriques du groupe VW.

Recharge et alimentation bidirectionnelle

La charge DC rapide prend 27 minutes (Peaq 60) ou 28 minutes (Peaq 90/90x) pour passer de 10 à 80 %. La vitesse de charge maximale en kW n'a pas été publiée.

La Peaq prend en charge à la fois V2L (véhicule vers charge) et V2H (véhicule vers domicile). Le V2L permet d'alimenter des appareils externes tels que des vélos électriques ou des équipements de caravane. Le V2H permet la recharge bidirectionnelle via la wallbox MOON POWER Ambibox DC, renvoyant de l'énergie dans un bâtiment. Skoda indique que le V2L sera disponible pour tous ses modèles électriques produits à partir de juin 2026.

Design extérieur

La Peaq est l'expression la plus aboutie du langage de design Modern Solid de Skoda. Les principaux détails extérieurs comprennent :

• Face Tech-Deck illuminée — un panneau avant noir brillant avec de fines lamelles verticales et un rétroéclairage LED, donnant à la Peaq une face distinctive.
• Phares Matrix LED complets avec 18 segments lumineux contrôlés individuellement.
• Poignées de porte affleurantes qui se rétractent dans la carrosserie et se déploient électriquement à l'approche du conducteur.
• Toit panoramique avec Dynamic Shade Control — verre électrochromique divisé en neuf segments réglables individuellement avec trois préréglages et configuration manuelle. Il s'agit du plus grand toit panoramique jamais installé sur une Skoda.
• Jantes alliage aérodynamiques de 19 à 21 pouces.
• 10 options de finition de peinture disponibles.

Intérieur et confort

Cinq thèmes de design intérieur sont disponibles, dont une option Sportline :

Une option de sellerie en cuir suivra plus tard en 2026. Plus de 50 kg de matériaux recyclés sont utilisés dans certains intérieurs.

L'équipement de série comprend l'éclairage d’ambiance et un volant multifonction chauffant.

Pack Relax

Un Pack Relax optionnel ajoute des sièges certifiés AGR avec massage, des repose-jambes ergonomiques réglables électriquement, des coussins avant et une table rabattable. Une application bien-être intégrée propose six modes — notamment relaxation, étirement et revitalisation — qui coordonnent simultanément le climat, l'éclairage d’ambiance et le massage des sièges.

Système audio Sonos

La Peaq est la première Skoda à proposer un système audio Sonos, adaptant la technologie de la marque audio domestique pour un son 3D immersif en voiture.

Technologie et affichages

• Écran conducteur de 10 pouces pour les informations de conduite essentielles.
• Écran d'infodivertissement vertical de 13,6 pouces avec commandes haptiques, fonctionnant sous le dernier système basé sur Android avec Spotify natif, YouTube et Google Maps.
• Affichage tête haute en réalité augmentée (optionnel).
• Clé mobile numérique via smartphone ou smartwatch — une nouvelle fonctionnalité pour Skoda.
• Dual Phonebox avec charge sans fil Qi 2 prenant en charge jusqu'à 25 W.

Fonctionnalités Simply Clever

La Peaq poursuit la tradition de Skoda en matière de touches pratiques :

• Balais d'essuie-glace avec lave-glace intégrés (nouveauté chez Skoda)
• Volet roulant électrique dans le compartiment à bagages
• Table rabattable et nettoyant d'écran
• Prise USB intégrée au rétroviseur intérieur
• Port USB dans la troisième rangée
• Code QR dans le coffre lançant un guide vidéo des solutions de rangement

Variante Sportline

Une variante Sportline est disponible dès le lancement, comprenant :

• Détails extérieurs noirs brillants et style à fort contraste
• Jantes alliage de 20 pouces de série (21 pouces en option)
• Toit noir signature en option
• Sièges sport réglables électriquement avec soutien latéral renforcé
• Volant sport à trois branches avec pédales en aluminium
• Phares Matrix LED complets et Face Tech-Deck illuminée de série

Prix et lancement

La première mondiale a eu lieu le 30 mars 2026 avec un véhicule quasi de série. Les livraisons aux clients devraient commencer à la mi-2026 sur les marchés européens.

La tarification officielle n'a pas été annoncée. Les analystes estiment un prix de départ compris entre 50 000 et 55 000 euros en Europe, ce qui positionnerait la Peaq comme le modèle le plus cher de Skoda tout en restant en dessous des offres comparables d'Audi ou de BMW. Pour le marché britannique, les attentes tournent autour de 50 000 à 55 000 livres sterling.

Un SUV électrique sept places avec plus de 600 km d'autonomie à ce tarif fait face à une concurrence limitée — le Hyundai Ioniq 9 étant son plus proche rival.

Ce qu'il reste à connaître

Malgré la présentation détaillée, plusieurs points restent non confirmés :

• Largeur exacte et poids à vide.
• Capacités de batterie confirmées pour les variantes 60 et 90.
• Vitesse de charge DC maximale en kW.
• Autonomie WLTP confirmée pour la Peaq 60.
• Temps de 0 à 100 km/h pour les variantes 60 et 90.
• Capacité de remorquage.
• Liste complète des fonctionnalités ADAS et configuration des capteurs.
• Tarification officielle.

Cet article sera mis à jour au fur et à mesure que d'autres détails seront publiés.