Skoda Peaq — hva vi vet så langt

Skoda Peaq er den tsjekkiske merkets største og mest ambisiøse elbil til dags dato. Plassert som det nye flaggskipet over Enyaq, er det en sju-seters SUV bygget på Volkswagen Groups MEB-plattform ved Skodas hjemmefabrikk i Mladá Boleslav. Skoda bekreftet navnet i januar 2026, viste en nesten produksjonsklar versjon 30. mars 2026, og forventer å starte kundeleveranser i midten av 2026.

Navnet i seg selv er et uttrykk for intensjon. «Peaq» signaliserer toppen av Skodas elbilutvalg, og bilen det beskriver er produksjonsevolusjonen av konseptet Vision 7S som først ble vist våren 2022. Dette konseptet introduserte Skodas nåværende «Modern Solid» designspråk, og Peaq tar det videre inn i et kjøretøy som er rettet mot familier som trenger tre rader og en helt elektrisk drivlinje.

Administrerende direktør Klaus Zellmer sa under avdukingen: «Skoda Peaq er designet for det virkelige liv — for familier som trenger plass, for sjåfører som vil ha trygghet på lange reiser, og for alle som verdsetter moderne stil uten kompromisser. Som vårt neste flaggskip løfter den Skoda-merket til et nytt nivå.»

Bekreftede spesifikasjoner

Etter presseavdukingen 30. mars 2026 har Skoda nå bekreftet en rekke detaljer.

Dimensjoner og plass

Peaq er 4,874 mm lang, 1,664 mm høy, med en akselavstand på 2,965 mm. Denne akselavstanden er avgjørende for plassdisponeringen: den gir Skoda nok plass til en ekte tredje rad i stedet for en som kun er for nødstilfeller.

Setekonfigurasjoner er tilgjengelig i fem- eller sju-seters oppsett. Bagasjeromsvolumet er opptil 1,010 liter med fem seter og 299 liter med alle sju seter i bruk. Det er også en 37-liters frunk under panseret.

Drivlinjevarianter

Skoda har bekreftet tre drivlinjevarianter:

Navnekonvensjonen følger mønsteret som brukes på Enyaq, der tallet angir omtrentlig batterikapasitet i kWh. Variantene 90 og 90x bruker det som forventes å være 89 kWh-pakken, mens 60 bruker et mindre batteri — sannsynligvis rundt 60 kWh. 90x legger til en andre motor på frontakselen for firehjulsdrift.

Plattformen er MEB, som opererer på 400 volt. Dette er samme arkitektur som ligger til grunn for Enyaq, Volkswagen ID.Buzz og andre elbiler fra VW Group.

Lading og toveis strøm

Hurtig DC-lading tar 27 minutter (Peaq 60) eller 28 minutter (Peaq 90/90x) fra 10 til 80 prosent. Topp ladehastighet i kW er ikke offentliggjort.

Peaq støtter både Vehicle-to-Load (V2L) og Vehicle-to-Home (V2H). V2L gjør det mulig å forsyne eksterne enheter som el-sykler eller campingvognsutstyr med strøm. V2H gjør toveis lading mulig via MOON POWER Ambibox DC vegglader, og mater energi tilbake til en bygning. Skoda sier at V2L vil være tilgjengelig for alle deres elbilmodeller produsert fra og med juni 2026.

Eksteriørdesign

Peaq er det mest utviklede uttrykket for Skodas designspråk Modern Solid. Viktige eksteriørdetaljer inkluderer:

• Illuminated Tech-Deck Face — en blank svart frontpanel med fine vertikale lameller og LED-bakbelysning, som gir Peaq et særegent ansikt.
• Full LED Matrix-frontlykter med 18 individuelt kontrollerte lyssegmenter.
• Innfelte dørhåndtak som tilbaketrekkes i karosseriet og elektrisk skyves ut når føreren nærmer seg.
• Panoramatak med Dynamic Shade Control — elektrokromatisk glass delt inn i ni individuelt justerbare segmenter med tre forhåndsinnstillinger og manuell konfigurasjon. Det er det største panoramataket som noensinne er montert på en Skoda.
• Aerodynamiske lettmetallfelger fra 19 til 21 tommer.
• 10 lakkeringsmuligheter tilgjengelig.

Interiør og komfort

Fem interiørdesign-temaer er tilgjengelige, inkludert et Sportline-alternativ:

Et alternativ med setetrekk i ekte lær kommer senere i 2026. Over 50 kg resirkulerte materialer brukes i utvalgte interiører.

Standardutstyr inkluderer stemningsbelysning og et oppvarmet multifunksjonelt ratt.

Relax-pakke

En valgfri Relax-pakke legger til AGR-sertifiserte seter med massasje, elektrisk justerbare ergonomiske benstøtter, frontputer og et sammenleggbart bord. En integrert velværeapp tilbyr seks moduser — inkludert avslapning, tøyning og energigivende modus — som samtidig koordinerer klima, stemningsbelysning og setemassasje.

Sonos-lydsystem

Peaq er den første Skoda som tilbyr et Sonos-lydsystem, med hjemmelydmerkevarens teknologi tilpasset for oppslukende 3D-lyd i bilen.

Teknologi og skjermer

• 10-tommers førerinfoskjerm for essensiell kjøreinformasjon.
• 13.6-tommers vertikal infotainment-skjerm med haptiske kontroller, som kjører det nyeste Android-baserte systemet med innebygd Spotify, YouTube og Google Maps.
• Augmented reality head-up display (valgfritt).
• Digital Mobile Key via smarttelefon eller smartklokke — en ny funksjon for Skoda.
• Dual Phonebox med trådløs Qi 2-mobillading som støtter opptil 25 W.

Simply Clever-funksjoner

Peaq fortsetter Skodas tradisjon med praktiske løsninger:

• Viskerblader med integrerte spylere (nytt for Skoda)
• Elektrisk rullegardin i bagasjerommet
• Sammenleggbart bord og skjermrens
• USB-kontakt integrert i interiørspeilet
• USB-port i tredje rad
• QR-kode i bagasjerommet som starter en videogjennomgang av oppbevaringsløsningene

Sportline-variant

En Sportline-variant er tilgjengelig ved lansering, med følgende:

• Blanke svarte eksteriørdetaljer og stil med høy kontrast
• 20-tommers lettmetallfelger som standard (21-tommers som tilvalg)
• Valgfritt signatursort tak
• Elektrisk justerbare sportsseter med forbedret lateral støtte
• Tre-eikers sportsratt med aluminiums­pedaler
• Full LED Matrix-frontlykter og belyst Tech-Deck Face som standard

Pris og lansering

Verdenspremieren fant sted 30. mars 2026 med et nesten produksjonsklart kjøretøy. Kundeleveranser forventes fra midten av 2026 i europeiske markeder.

Offisiell prising har ikke blitt annonsert. Analytikere anslår en startpris i området 50,000 til 55,000 euro i Europa, noe som ville posisjonere Peaq som Skodas dyreste modell, men fortsatt under sammenlignbare tilbud fra Audi eller BMW. For det britiske markedet ligger forventningene rundt 50,000 til 55,000 pund.

En sju-seters elektrisk SUV med over 600 km rekkevidde i dette prissegmentet møter begrenset konkurranse — Hyundai Ioniq 9 er dens nærmeste rival.

Hva som fortsatt er ukjent

Til tross for den detaljerte avdukingen, gjenstår flere ubekreftede punkter:

• Eksakt bredde og egenvekt.
• Bekreftede batterikapasiteter for variantene 60 og 90.
• Topp DC-ladehastighet i kW.
• Bekreftet WLTP-rekkevidde for Peaq 60.
• 0–100 km/t-tider for variantene 60 og 90.
• Trekkapasitet.
• Fullstendig ADAS-funksjonsliste og sensorsetup.
• Offisiell prising.

Denne artikkelen vil bli oppdatert etter hvert som flere detaljer blir kjent.