XPENG G7 702 Max-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2025, MY2026
Viimeksi muokattu: huhtik. 25, 2026

Alla on latauskäyrä mallille XPENG G7 702 Max, joka havainnollistaa latausnopeuden eri varaustasoilla. Lisäksi toimintamatkaa ja latausaikaa kuvaavat kaaviot tarjoavat kattavat tiedot latausominaisuuksista.

Latauksen kohokohdat

Huippu DC-latausnopeus
425 kW
Akun kapasiteetti
80,8 kWh

80,8 kWh — 80.8kWh LFP

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä perustuu valmistajan tietoihin ja vastaavien akkupakettien lataustehokkuudesta saatuihin havaintoihin.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausnopeus 0–100 % 121,7 kW
Keskimääräinen latausnopeus 10–100 % 122,8 kW
Keskimääräinen latausnopeus 10–80 % 220,0 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 5,26C
Keskimääräinen C-arvo 2,74C
Optimaalinen latausalue 7% – 61%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Optimaalinen latausnopeus sisältää 5 minuutin häviön.
182,7 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika
14m 11s
Latausaika 10–80 %
15 m 16 s

Latausnopeusanalyysi

SoC-alue Nopeus (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 121,7 kW 39 m 27 s 80,0 kWh
10-100% 122,8 kW 35 m 10 s 72,0 kWh
10-80% 220,0 kW 15 m 16 s 56,0 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Nopeus Aika Ladattu energia
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja XPENG G7 702 Max:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

Norja:n eniten myydyt sähköautot

helmikuu 2026 · Month