Xiaomi SU7 Max

xiaomi logo
MY2025
Viimeksi muokattu: heinäk. 12, 2026

Xiaomi SU7 Max on täyssähköinen sedan, jolla on CLTC toimintamatka jopa 800 km (497 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Sedan · AWD · 5 istuimet · 800V arkkitehtuuri

Toimintamatka
800 km
CLTC
Akku
99 kWh
netto
0–100 km/h
2,78 s
Teho
495 kW
673 hp
Tehokkuus
12,4
kWh/100 km
Voimansiirto
AWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Pitkä toimintamatka (800 km CLTC)
  • 800 voltin arkkitehtuuri
  • Nopea kiihtyvyys (0–100 2,8 s)
  • Suuri teho (495 kW / 673 hp)

Soveltuu parhaiten: Kuljettajille, jotka haluavat vahvaa suorituskykyä

Suorituskyky

Xiaomi SU7 Max tuottaa maksimitehon 495 kW (673 hv / 664 bhp) ja kokonaisväännön 838 Nm (618 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 2,78 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 265 km/h (165 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 101,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 99,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 2,0 kWh:n (2,0 %) suojapuskuri. Akun nimellisjännite on 871 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.

Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).

Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 800 km (497 mailia).

Energiankulutus on 12,4 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla kW. Lataus 0–100 % kestää noin 41 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 19 minuuttia keskimääräisellä 218 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 3–74 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 179 kW noin 24 minuutin ja 35 sekunnin latauspysähdyksessä.

Xiaomi SU7 Max tukee suurtehoista DC-latausta.

Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 17 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 8 tuntia ja 43 minuuttia. Matka vaatisi yksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 3 %:sta 75 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 24 minuuttia.

Auton sisäinen laturi

Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 9 tuntia ja 0 minuuttia.

Latausportti

Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Kaksisuuntainen lataus

Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 2200 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.

Voimansiirto

Mallissa Xiaomi SU7 Max on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.

Etuakselia käyttää asynkronimoottori ja taka-akselia kestomagneettisynkronimoottori.

Jousitus

Xiaomi SU7 Max:ssa on kaksoistukivarsietujousitus ja monivarsijousitus-takajousitus, joissa molemmissa on elektronisesti ohjatut vaimentimet ja ilmajouset.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 140 mm ja suurin 160 mm.

Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on mallissa Xiaomi SU7 Max vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.

Ajotilat

Mallissa Xiaomi SU7 Max käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

  • Eco: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
  • Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
  • Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
  • Sport+: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.

Jarrut

Xiaomi SU7 Max on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.

Jarrutusenergian talteenotto

Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.

Paikallaanpitotila pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.

Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 400 kW.

Ulkopuoli

Xiaomi SU7 Max, jonka mitat ovat 4997 mm pituudeltaan, 1963 mm leveydeltään ja 1440 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.

Xiaomi SU7 Max on saatavilla 9 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä.

Xiaomi SU7 Max tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

  • 245/45-kokoiset renkaat 19" vanteilla
  • Renkaat 245/40 edessä 20 tuuman vanteilla ja renkaat 265/40 takana 20 tuuman vanteilla.
  • 245/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 265/35-renkaat takana 21\" vanteilla.

Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.

Autossa on neljä tavallista ovea ja tavaratilan kansi.

Soft close on vakiovarusteena käytössä sivuovissa.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakiokattoon kuuluu suuri panoraamalasikatto, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.

B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.

Sisätila

Xiaomi SU7 Max tarjoaa kuljettajakeskeisen sisätilan, joka vahvistaa ohjaamon tuntua ja jossa on kauttaaltaan keskitason laatuisia materiaaleja. Erityisen huomionarvoinen on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan sekä tarjoaa lisäsäilytystilaa.

Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.

Istuimet

Xiaomi SU7 Max tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Xiaomi SU7 Max tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:

Saatavilla:

Toisen istuinrivin istuimet

Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

Sisätilan säilytystilat

Xiaomi SU7 Max:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

  • Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
  • Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
  • Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.

Sisätilan valaistus

Xiaomi SU7 Max tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, useita valittavia värejä.
  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
  • Monivärinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valittavilla väreillä.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.

Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

Xiaomi SU7 Max sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Xiaomi SU7 Max sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.

Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 7,1 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
  • Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 16,1-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.

Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Xiaomi SU7 Max on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, kapasitiiviset kosketuspainikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Lämmitetty (vakio)

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
  • Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
  • Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
  • Ajotilan valitsin: Erillinen ohjaus mahdollistaa eri ajotilojen valinnan.
  • Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Tietoviihdejärjestelmä

fi infotainment.os.Xiaomi HyperOS

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Se tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa ja satelliittikarttoja.

Sovelluskauppa

Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.

Äänijärjestelmä

Xiaomi SU7 Max:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:

  • Xiaomi Sound System: Varustettu 25 kaiuttimella.

Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 4).Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).

Mobiilisovellus

Xiaomi SU7 Max:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valaistus

Vakiovalot käyttävät LED Matrix -teknologiaa. LED Matrix on mukautuva järjestelmä, joka jakaa perinteisen yhtenäisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen himmentääkseen valikoivasti pieniä alueita edessä. Siihen sisältyy kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännyttäessä.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Xiaomi SU7 Max tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Efficiency Assist: Vakiovarusteena-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Automaattinen väistöavustin (AES): Xiaomi SU7 Max-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.

Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Xiaomi SU7 Max:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.

Ajoautomaatio

Vakiovarusteinen Xiaomi Pilot Max, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.

Enintään kolme tutkaa, yksi LiDARia, kahdeksan kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Xiaomi SU7 Max:ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Xiaomi SU7 Max sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
  • Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
  • Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.

Tavaratila ja vetokyky

Tavaratilan tilavuus on 493 litraa (17,4 kuutiojalkaa).

Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 105 litraa (3,7 ft³).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2655 kg (5853 lb) ja perusversion omamassa 2205 kg (4861 lb). Hyötykuormaksi jää 450 kg (992 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.

Saatavuus ja hinnoittelu

Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 28.12.2023, ja toimitukset alkoivat maaliskuu 2024. Mallin valmistus on nyt päättynyt.

Tämä malli on korvattu mallilla [Xiaomi SU7 Max](/fi/models/xiaomi/su7/su7_max/).

Tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.

Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Xiaomi SU7 Max:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

Norja:n eniten myydyt sähköautot

2025 · Year

1
27 621
3
7 274
+5 lisää