Curva de carga y rendimiento de Renault Scenic E-Tech electric High Range
MY2024, MY2025, MY2026
Última modificación: ago 12, 2026
A continuación se muestra la curva de carga del Renault Scenic E-Tech electric High Range, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.
Aspectos destacados de carga
Potencia máxima de carga DC
130 kW
Capacidad de la batería
91,0 kWh
Arquitectura
350 V
91,0 kWh — Scenic E-Tech electric 87 kWh
Rendimiento de carga
Potencia media de carga 0-100 %
70,2 kW
Potencia media de carga 10-100 %
67,0 kW
Potencia media de carga 10-80 %
95,7 kW
Métricas avanzadas
Tasa C máxima
1,60 C
Tasa C promedio
1,06 C
Área de carga óptima
1% – 45%
Análisis de tiempo
Análisis de autonomía
Aspectos clave
Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
97,5 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 34s
Tiempo de carga 10-80 %
37 m 21 s
Pruebas de carga de creadores de contenido
Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.
Análisis de la potencia de carga
| Rango de SoC | Potencia suministrada por el cargador (kW) | Tiempo total | Energía añadida |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 70,2 kW | 1 h 12 m 47 s | 87,0 kWh |
| 10-100% | 67,0 kW | 1 h 8 m 39 s | 78,3 kWh |
| 10-80% | 95,7 kW | 37 m 21 s | 60,9 kWh |
Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción
| Rango de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 8,6 km (5,3 mi) | 5,7 km (3,5 mi) | 5,2 km (3,2 mi) |
| 10-100% | ? | 8,2 km (5,1 mi) | 5,4 km (3,4 mi) | 5,0 km (3,1 mi) |
| 10-80% | ? | 11,7 km (7,3 mi) | 7,8 km (4,8 mi) | 7,1 km (4,4 mi) |
Datos de curva de carga (0–100 % SoC)
| SOC | Potencia suministrada por el cargador | Tiempo total desde el 0 % | Energía recibida por la batería |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
135 kW | 00:00:35 | 0,9 kWh |
|
2 |
136 kW | 00:00:59 | 1,7 kWh |
|
3 |
138 kW | 00:01:24 | 2,6 kWh |
|
4 |
139 kW | 00:01:47 | 3,5 kWh |
|
5 |
140 kW | 00:02:11 | 4,4 kWh |
|
6 |
140 kW | 00:02:35 | 5,2 kWh |
|
7 |
141 kW | 00:02:58 | 6,1 kWh |
|
8 |
142 kW | 00:03:21 | 7,0 kWh |
|
9 |
142 kW | 00:03:45 | 7,8 kWh |
|
10 |
143 kW | 00:04:08 | 8,7 kWh |
|
11 |
143 kW | 00:04:31 | 9,6 kWh |
|
12 |
144 kW | 00:04:54 | 10,4 kWh |
|
13 |
144 kW | 00:05:17 | 11,3 kWh |
|
14 |
145 kW | 00:05:39 | 12,2 kWh |
|
15 |
146 kW | 00:06:02 | 13,0 kWh |
|
16 |
146 kW | 00:06:25 | 13,9 kWh |
|
17 |
128 kW | 00:06:49 | 14,8 kWh |
|
18 |
128 kW | 00:07:14 | 15,7 kWh |
|
19 |
128 kW | 00:07:40 | 16,5 kWh |
|
20 |
128 kW | 00:08:06 | 17,4 kWh |
|
21 |
128 kW | 00:08:32 | 18,3 kWh |
|
22 |
128 kW | 00:08:57 | 19,1 kWh |
|
23 |
129 kW | 00:09:23 | 20,0 kWh |
|
24 |
129 kW | 00:09:49 | 20,9 kWh |
|
25 |
129 kW | 00:10:14 | 21,8 kWh |
|
26 |
129 kW | 00:10:40 | 22,6 kWh |
|
27 |
129 kW | 00:11:05 | 23,5 kWh |
|
28 |
130 kW | 00:11:31 | 24,4 kWh |
|
29 |
130 kW | 00:11:56 | 25,2 kWh |
|
30 |
130 kW | 00:12:22 | 26,1 kWh |
|
31 |
130 kW | 00:12:47 | 27,0 kWh |
|
32 |
130 kW | 00:13:12 | 27,8 kWh |
|
33 |
130 kW | 00:13:38 | 28,7 kWh |
|
34 |
130 kW | 00:14:03 | 29,6 kWh |
|
35 |
130 kW | 00:14:28 | 30,4 kWh |
|
36 |
129 kW | 00:14:54 | 31,3 kWh |
|
37 |
108 kW | 00:15:22 | 32,2 kWh |
|
38 |
120 kW | 00:15:51 | 33,1 kWh |
|
39 |
118 kW | 00:16:18 | 33,9 kWh |
|
40 |
118 kW | 00:16:46 | 34,8 kWh |
|
41 |
120 kW | 00:17:14 | 35,7 kWh |
|
42 |
118 kW | 00:17:42 | 36,5 kWh |
|
43 |
118 kW | 00:18:10 | 37,4 kWh |
|
44 |
116 kW | 00:18:38 | 38,3 kWh |
|
45 |
93 kW | 00:19:09 | 39,2 kWh |
|
46 |
93 kW | 00:19:45 | 40,0 kWh |
|
47 |
93 kW | 00:20:20 | 40,9 kWh |
|
48 |
93 kW | 00:20:56 | 41,8 kWh |
|
49 |
93 kW | 00:21:31 | 42,6 kWh |
|
50 |
93 kW | 00:22:07 | 43,5 kWh |
|
51 |
93 kW | 00:22:42 | 44,4 kWh |
|
52 |
94 kW | 00:23:17 | 45,2 kWh |
|
53 |
94 kW | 00:23:52 | 46,1 kWh |
|
54 |
94 kW | 00:24:27 | 47,0 kWh |
|
55 |
94 kW | 00:25:02 | 47,8 kWh |
|
56 |
94 kW | 00:25:38 | 48,7 kWh |
|
57 |
95 kW | 00:26:12 | 49,6 kWh |
|
58 |
95 kW | 00:26:47 | 50,5 kWh |
|
59 |
95 kW | 00:27:22 | 51,3 kWh |
|
60 |
95 kW | 00:27:57 | 52,2 kWh |
|
61 |
96 kW | 00:28:31 | 53,1 kWh |
|
62 |
96 kW | 00:29:05 | 53,9 kWh |
|
63 |
93 kW | 00:29:40 | 54,8 kWh |
|
64 |
87 kW | 00:30:17 | 55,7 kWh |
|
65 |
86 kW | 00:30:55 | 56,6 kWh |
|
66 |
87 kW | 00:31:33 | 57,4 kWh |
|
67 |
86 kW | 00:32:11 | 58,3 kWh |
|
68 |
86 kW | 00:32:50 | 59,2 kWh |
|
69 |
87 kW | 00:33:28 | 60,0 kWh |
|
70 |
87 kW | 00:34:06 | 60,9 kWh |
|
71 |
87 kW | 00:34:43 | 61,8 kWh |
|
72 |
82 kW | 00:35:22 | 62,6 kWh |
|
73 |
83 kW | 00:36:02 | 63,5 kWh |
|
74 |
78 kW | 00:36:43 | 64,4 kWh |
|
75 |
76 kW | 00:37:26 | 65,2 kWh |
|
76 |
73 kW | 00:38:10 | 66,1 kWh |
|
77 |
68 kW | 00:38:57 | 67,0 kWh |
|
78 |
65 kW | 00:39:47 | 67,9 kWh |
|
79 |
65 kW | 00:40:38 | 68,7 kWh |
|
80 |
62 kW | 00:41:29 | 69,6 kWh |
|
81 |
58 kW | 00:42:24 | 70,5 kWh |
|
82 |
56 kW | 00:43:22 | 71,3 kWh |
|
83 |
55 kW | 00:44:22 | 72,2 kWh |
|
84 |
54 kW | 00:45:22 | 73,1 kWh |
|
85 |
53 kW | 00:46:24 | 74,0 kWh |
|
86 |
46 kW | 00:47:30 | 74,8 kWh |
|
87 |
37 kW | 00:48:50 | 75,7 kWh |
|
88 |
37 kW | 00:50:19 | 76,6 kWh |
|
89 |
37 kW | 00:51:48 | 77,4 kWh |
|
90 |
37 kW | 00:53:17 | 78,3 kWh |
|
91 |
36 kW | 00:54:48 | 79,2 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:56:21 | 80,0 kWh |
|
93 |
34 kW | 00:57:57 | 80,9 kWh |
|
94 |
33 kW | 00:59:37 | 81,8 kWh |
|
95 |
31 kW | 01:01:20 | 82,6 kWh |
|
96 |
30 kW | 01:03:07 | 83,5 kWh |
|
97 |
29 kW | 01:04:57 | 84,4 kWh |
|
98 |
28 kW | 01:06:52 | 85,3 kWh |
|
99 |
27 kW | 01:08:52 | 86,1 kWh |
|
100 |
1 kW | 01:12:47 | 87,0 kWh |
La potencia suministrada por el cargador es la potencia que entrega la estación de carga. La energía recibida por la batería es la que realmente llega: alrededor de un 5 % se pierde en forma de calor y durante la conversión, y los tiempos de carga se calculan a partir de esta cantidad de energía reducida. Por tanto, dividir la energía por el tiempo da un valor aproximadamente un 5 % inferior al de la columna de potencia suministrada por el cargador. El 5 % es una estimación: la pérdida real varía con la temperatura, el estado de carga y el cargador utilizado. Más información sobre las pérdidas de carga
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