Curva de carga y rendimiento de Nissan Leaf e+ 62 kWh

2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Nissan Leaf e+ 62 kWh, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
46 kW
Capacidad de la batería
62,0 kWh
Arquitectura
350 V

62,0 kWh — 62 kWh Lithium-ion

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 8,6 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 7,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 26,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 0,74C
Tasa C promedio 0,47C
Área de carga óptima 5% – 50%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
36,5 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
43m 39s
Tiempo de carga 10-80%
1 h 33 m 14 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 8,6 kW 6 h 51 m 36 s 59,0 kWh
10-100% 7,9 kW 6 h 41 m 21 s 53,1 kWh
10-80% 26,6 kW 1 h 33 m 14 s 41,3 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 1,4 km (0,9 mi) 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-100% 1,3 km (0,8 mi) 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-80% 4,4 km (2,7 mi) 2,9 km (1,8 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada