Curva de carga y rendimiento de Isuzu D-Max EV Extended Cab

2025, 2026
Última modificación: may 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Isuzu D-Max EV Extended Cab, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
50 kW
Capacidad de la batería
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 13,4 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 12,4 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 32,3 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 0,75C
Tasa C promedio 0,53C
Área de carga óptima 0% – 55%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
41,7 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
50m 38s
Tiempo de carga 10-80%
1 h 23 m 8 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 13,4 kW 4 h 45 m 58 s 64,0 kWh
10-100% 12,4 kW 4 h 37 m 42 s 57,6 kWh
10-80% 32,3 kW 1 h 23 m 8 s 44,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-80% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Isuzu D-Max EV Extended Cab que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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