Volkswagen ID.7 GTX Tourer Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: Apr. 02, 2026

Unten ist die Ladekurve für Volkswagen ID.7 GTX Tourer dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
200 kW
Batteriekapazität
91,0 kWh
Architektur
383 V

91,0 kWh — 91kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 113,8 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 110,2 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 142,0 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,23C
Durchschnittliche C-Rate 1,60C
Optimales Ladegebiet 1% – 56%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
132,3 kW
Optimale Ladezeit
21m 27s
Ladezeit 10-80%
25 m 25 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 113,8 kW 45 m 20 s 86,0 kWh
10-100% 110,2 kW 42 m 8 s 77,4 kWh
10-80% 142,0 kW 25 m 25 s 60,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,9 km (8,0 mi) 9,5 km (5,9 mi) 9,0 km (5,6 mi)
10-100% ? 12,5 km (7,8 mi) 9,2 km (5,7 mi) 8,7 km (5,4 mi)
10-80% ? 16,1 km (10,0 mi) 11,8 km (7,3 mi) 11,3 km (7,0 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie