Suzuki e Vitara 49 kWh FWD Ladekurve & Leistung

2025, 2026
Zuletzt geändert: Mai 28, 2026

Die folgende Ladekurve für Suzuki e Vitara 49 kWh FWD zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
55 kW
Batteriekapazität
48,8 kWh

48,8 kWh — 49 kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 21,7 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 20,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 46,2 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,09C
Durchschnittliche C-Rate 0,88C
Optimaler Ladebereich 8% – 68%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust
41,9 kW
Optimale Ladezeit
41m 2s
Ladezeit von 10–80 %
43 m 28 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 21,7 kW 2 h 11 m 59 s 47,8 kWh
10-100% 20,9 kW 2 h 3 m 27 s 43,0 kWh
10-80% 46,2 kW 43 m 28 s 33,5 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Suzuki e Vitara 49 kWh FWD anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.

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