Kia PV5 Passenger Standard Range Ladekurve & Leistung

2025, 2026

Zuletzt geändert: Apr. 18, 2026

Unten ist die Ladekurve für Kia PV5 Passenger Standard Range dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit

150 kW

Batteriekapazität

51,5 kWh

51,5 kWh —

Charging curve chart for Kia PV5 Passenger Standard Range battery configuration 0

Ladekurve als SVG herunterladen

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 0 kW

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 0 kW

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 0 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 0,02C

Durchschnittliche C-Rate 0,02C

Optimales Ladegebiet 0% – 100%

Zeitanalyse

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Reichweitenanalyse

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Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust

0 kW

Optimale Ladezeit

0m 0s

Ladezeit 10-80%

0 m 0 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich	Geschwindigkeit (kW)	Gesamtzeit	Hinzugefügte Energie
0-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-80%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80%	?	?	?	?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC	Geschwindigkeit	Zeit
0%	1 kW	00:00:00
1%	1 kW	00:00:00
2%	1 kW	00:00:00
3%	1 kW	00:00:00
4%	1 kW	00:00:00
5%	1 kW	00:00:00
6%	1 kW	00:00:00
7%	1 kW	00:00:00
8%	1 kW	00:00:00
9%	1 kW	00:00:00
10%	1 kW	00:00:00
11%	1 kW	00:00:00
12%	1 kW	00:00:00
13%	1 kW	00:00:00
14%	1 kW	00:00:00
15%	1 kW	00:00:00
16%	1 kW	00:00:00
17%	1 kW	00:00:00
18%	1 kW	00:00:00
19%	1 kW	00:00:00
20%	1 kW	00:00:00
21%	1 kW	00:00:00
22%	1 kW	00:00:00
23%	1 kW	00:00:00
24%	1 kW	00:00:00
25%	1 kW	00:00:00
26%	1 kW	00:00:00
27%	1 kW	00:00:00
28%	1 kW	00:00:00
29%	1 kW	00:00:00
30%	1 kW	00:00:00
31%	1 kW	00:00:00
32%	1 kW	00:00:00
33%	1 kW	00:00:00
34%	1 kW	00:00:00
35%	1 kW	00:00:00
36%	1 kW	00:00:00
37%	1 kW	00:00:00
38%	1 kW	00:00:00
39%	1 kW	00:00:00
40%	1 kW	00:00:00
41%	1 kW	00:00:00
42%	1 kW	00:00:00
43%	1 kW	00:00:00
44%	1 kW	00:00:00
45%	1 kW	00:00:00
46%	1 kW	00:00:00
47%	1 kW	00:00:00
48%	1 kW	00:00:00
49%	1 kW	00:00:00
50%	1 kW	00:00:00
51%	1 kW	00:00:00
52%	1 kW	00:00:00
53%	1 kW	00:00:00
54%	1 kW	00:00:00
55%	1 kW	00:00:00
56%	1 kW	00:00:00
57%	1 kW	00:00:00
58%	1 kW	00:00:00
59%	1 kW	00:00:00
60%	1 kW	00:00:00
61%	1 kW	00:00:00
62%	1 kW	00:00:00
63%	1 kW	00:00:00
64%	1 kW	00:00:00
65%	1 kW	00:00:00
66%	1 kW	00:00:00
67%	1 kW	00:00:00
68%	1 kW	00:00:00
69%	1 kW	00:00:00
70%	1 kW	00:00:00
71%	1 kW	00:00:00
72%	1 kW	00:00:00
73%	1 kW	00:00:00
74%	1 kW	00:00:00
75%	1 kW	00:00:00
76%	1 kW	00:00:00
77%	1 kW	00:00:00
78%	1 kW	00:00:00
79%	1 kW	00:00:00
80%	1 kW	00:00:00
81%	1 kW	00:00:00
82%	1 kW	00:00:00
83%	1 kW	00:00:00
84%	1 kW	00:00:00
85%	1 kW	00:00:00
86%	1 kW	00:00:00
87%	1 kW	00:00:00
88%	1 kW	00:00:00
89%	1 kW	00:00:00
90%	1 kW	00:00:00
91%	1 kW	00:00:00
92%	1 kW	00:00:00
93%	1 kW	00:00:00
94%	1 kW	00:00:00
95%	1 kW	00:00:00
96%	1 kW	00:00:00
97%	1 kW	00:00:00
98%	1 kW	00:00:00
99%	1 kW	00:00:00
100%	1 kW	00:00:00

Weitere Informationen

Alternative Modelle

Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Kia PV5 Passenger Standard Range identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.