Kia PV5 Passenger Standard Range Ladekurve & Leistung

MY2026, MY2027
Zuletzt geändert: Aug. 10, 2026

Die folgende Ladekurve für Kia PV5 Passenger Standard Range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
150 kW
Batteriekapazität
51,5 kWh
Architektur
290 V

51,5 kWh — 51.5 kWh NCM

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 28,1 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 25,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 73,1 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,91 C
Durchschnittliche C-Rate 1,54 C
Optimaler Ladebereich 0% – 49%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 75,1 kW
Optimale Ladezeit 18m 47s
Ladezeit von 10–80 % 27 m 35 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 28,1 kW 1 h 42 m 32 s 48,0 kWh
10-100% 25,9 kW 1 h 40 m 5 s 43,2 kWh
10-80% 73,1 kW 27 m 35 s 33,6 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,9 km (1,8 mi) ? ?
10-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-80% ? 7,5 km (4,7 mi) ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Kia PV5 Passenger Standard Range anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.